20萬左右性價比高的車排行榜中，哪款車的油耗相對較低？

20萬左右性價比高的車中，長安深藍SL03增程版油耗相對較低，官方百公里綜合油耗僅2.9L。在眾多同價位車型里，各款車都有其獨特的節(jié)能技術(shù)與優(yōu)勢。像豐田卡羅拉采用先進發(fā)動機技術(shù)和輕量化車身；本田雅閣配備先進動力系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)。而長安深藍SL03增程版憑借自身技術(shù)優(yōu)勢，在油耗方面表現(xiàn)更為突出，成為追求低油耗車型消費者的優(yōu)質(zhì)選擇 。

除了長安深藍SL03增程版，還有不少車型在油耗方面有著出色的表現(xiàn)。比亞迪秦PLUS新能源作為一款新能源汽車，雖不能單純以傳統(tǒng)油耗衡量，但它在節(jié)能方面表現(xiàn)卓越，百公里耗電量低至11.4kWh ，這對于用電成本本就低于燃油的當下，無疑是一種高效節(jié)能的選擇。而且其CLTC純電續(xù)航高達610公里，減少了頻繁充電的困擾，從另一個角度實現(xiàn)了“低能耗出行”。

本田思域混動版也值得一提，百公里油耗3.9L。本田一直以來在發(fā)動機技術(shù)以及混動系統(tǒng)的研發(fā)上都有著深厚的底蘊，思域混動版將這種技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。它在保證動力輸出的同時，有效降低了燃油的消耗，為車主節(jié)省了不少油費開支。

驅(qū)逐艦05同樣表現(xiàn)亮眼，百公里油耗4.0L。它依托比亞迪成熟的混動技術(shù)，在節(jié)能領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的實力。其整體的動力系統(tǒng)匹配精準，讓燃油與電能在不同工況下都能得到合理利用，從而實現(xiàn)較低的油耗。

凌派混動版的百公里油耗為4.05L，也是低油耗車型中的一員。這款車將混動技術(shù)融入到自身的產(chǎn)品體系中，優(yōu)化了動力傳輸與能量回收機制，使得車輛在行駛過程中能更好地控制油耗，為消費者提供了經(jīng)濟實用的出行方案。

此外，像本田英仕派，官方百公里油耗為4.2L 。它傳承了本田在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，通過對發(fā)動機、變速箱以及整車的優(yōu)化調(diào)校，使得車輛在日常駕駛中能保持較低的油耗水平，展現(xiàn)出不錯的節(jié)能效果。

總之，在20萬左右性價比高的車中，有許多車型在油耗控制方面各有妙招。無論是新能源車型，還是傳統(tǒng)燃油車或混動車型，都在通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化，為消費者帶來更低的能耗成本。消費者可以根據(jù)自己的需求、喜好以及實際使用場景，從這些低油耗車型中挑選出最適合自己的愛車。