問(wèn)

大型豪華SUV的安全性能主要體現(xiàn)在哪些方面?

大型豪華SUV的安全性能主要體現(xiàn)在以下方面:

被動(dòng)安全方面,以Acura MDX 尊享運(yùn)動(dòng)版為例,采用先進(jìn)承載式雙向保護(hù)車身結(jié)構(gòu)(ACE),能轉(zhuǎn)移正面碰撞力,降低對(duì)駕駛艙損害和車身變形程度,還吸收部分正面碰撞能量。同時(shí)配備雙級(jí)多閾值安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)氣簾、主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕、倒車?yán)走_(dá)等安全裝置,提供全方位保護(hù)。此外,MDX 采用行業(yè)領(lǐng)先的行人保護(hù)技術(shù),通過(guò)可變形保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等設(shè)計(jì)降低對(duì)行人的傷害。沃爾沃 XC90 采用籠式車身結(jié)構(gòu),配備硼鋼材質(zhì),白車身硼鋼比例高達(dá) 33%,硬度是普通鋼材的 3 - 4 倍,在 IIHS 碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異,且全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊,包括能有效保護(hù)駕駛員雙腿的膝部氣囊。

主動(dòng)安全方面,英菲尼迪 QX56 的車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)能識(shí)別車道標(biāo)志線,在車輛偏離自身行駛車道且未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),儀表盤(pán)發(fā)出警示信號(hào)和聲音提示,并向另一側(cè)車輪施加制動(dòng)力輔助駛回車道中央,減少交通隱患。沃爾沃 XC60 的城市自動(dòng)剎車系統(tǒng)(City Safety)通過(guò)車頭雷達(dá)偵測(cè)車輛前方物體,攝像機(jī)辨識(shí)物體類型,能對(duì)成人和兒童發(fā)出警告,在距離快速縮短且駕駛員未剎車時(shí)主動(dòng)介入剎車。林肯冒險(xiǎn)家在中低配車型就配備并線輔助、車道偏離預(yù)警等高級(jí)安全配置,全系標(biāo)配倒車影像和全速自適應(yīng)巡航等。

安全車身結(jié)構(gòu)方面,Porsche 聲稱具有一體式車身結(jié)構(gòu)的 SUV 比具有卡車類車身與車架的設(shè)計(jì)更安全,一體式車身重心更低,側(cè)翻可能性小,駕駛更像轎車。一些車型如奔馳 GLE 在碰撞測(cè)試中,正面 25%、正面 40%、側(cè)面碰撞、頂部碰撞和頸部保護(hù)等總評(píng)成績(jī)優(yōu)秀,但在正面 25%碰撞測(cè)試中,模擬假人腿部有受傷風(fēng)險(xiǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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