問(wèn)

換新版Model 3相比老款在外觀上有哪些明顯的改變?

換新版Model 3相比老款在外觀上有多處明顯改變,整體風(fēng)格更顯年輕凌厲。前臉的前保險(xiǎn)杠與大燈造型調(diào)整,頭燈照明范圍更廣,取消雷達(dá)孔位;車(chē)頂線條延伸至前輪,視覺(jué)效果更佳。新車(chē)帶來(lái)新的車(chē)漆與輪轂,有星空灰和烈焰紅等新色。車(chē)尾部分,尾燈更具辨識(shí)度,車(chē)標(biāo)改變,后保險(xiǎn)杠配備更張揚(yáng)的擴(kuò)散器,運(yùn)動(dòng)感十足。

換新版Model 3相比老款在外觀上有哪些明顯的改變?

先從前臉來(lái)看,老款Model 3的前保險(xiǎn)杠線條相對(duì)較為圓潤(rùn),而新款則通過(guò)線條的重新設(shè)計(jì),勾勒出更為硬朗且富有攻擊性的輪廓,這種改變讓前臉看起來(lái)更加干練。大燈造型的變化也十分顯著,新款大燈變得更扁,在視覺(jué)上更具科技感,同時(shí)照明范圍的擴(kuò)大,不僅提升了實(shí)用性,也為車(chē)輛增添了一份獨(dú)特的氣質(zhì)。雷達(dá)孔位的取消,是向全視覺(jué)駕駛輔助方案轉(zhuǎn)變的一個(gè)標(biāo)志,使得前臉看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔流暢。

車(chē)頂線條的改變同樣值得一提。老款的線條在視覺(jué)上較為常規(guī),而新款將車(chē)頂線條延伸至前輪,使得整車(chē)的比例看起來(lái)更加協(xié)調(diào),有一種流暢的俯沖感,極大地提升了整體的視覺(jué)效果,讓車(chē)輛在靜態(tài)時(shí)也仿佛蘊(yùn)含著一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面,新車(chē)漆和輪轂的更新為車(chē)輛增色不少。星空灰和烈焰紅這兩種新顏色的加入,給消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。輪轂的樣式或許也進(jìn)行了優(yōu)化,在保證性能的同時(shí),進(jìn)一步提升了車(chē)輛的時(shí)尚感。

車(chē)尾部分的改變同樣令人眼前一亮。尾燈設(shè)計(jì)更加獨(dú)特,點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度,一眼就能讓人認(rèn)出這是新款Model 3。車(chē)標(biāo)由原來(lái)的LOGO改為拼寫(xiě)的“TESLA”字樣,不僅增加了品牌辨識(shí)度,還帶來(lái)了一種新穎的視覺(jué)感受。后保險(xiǎn)杠配備的更張揚(yáng)的擴(kuò)散器,讓車(chē)尾看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),彰顯出車(chē)輛的高性能特質(zhì)。

總的來(lái)說(shuō),換新版Model 3在外觀上的這些改變,是細(xì)節(jié)與整體的完美結(jié)合。從車(chē)頭到車(chē)尾,每一處改動(dòng)都恰到好處,既保留了特斯拉車(chē)型的經(jīng)典元素,又通過(guò)細(xì)節(jié)的優(yōu)化升級(jí),展現(xiàn)出更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和科技感十足的全新形象,滿足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛外觀不斷追求新穎與個(gè)性的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

道路困境叫救援后一般多久能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有固定答案,救援到達(dá)時(shí)間受地區(qū)、距離、路況、服務(wù)商等多種因素綜合影響,不同場(chǎng)景下的時(shí)間差異較大。在救援資源豐富的地級(jí)以上城市,多數(shù)服務(wù)商能在30至45分鐘內(nèi)抵達(dá);縣級(jí)城市因救援力量相對(duì)薄弱,通
榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15FCD),集成了高效直噴、全鋁輕量化結(jié)構(gòu)、DOHC配氣機(jī)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù),兼顧動(dòng)力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。這款源自上汽“藍(lán)芯動(dòng)力”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),由上汽與通用聯(lián)合研發(fā),通過(guò)缸內(nèi)直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃油
東風(fēng)奕派汽車(chē)的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色,不同車(chē)型均展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。作為東風(fēng)旗下的新能源品牌,奕派在動(dòng)力系統(tǒng)上的研發(fā)投入與技術(shù)調(diào)校成果顯著,無(wú)論是轎跑車(chē)型eπ007還是中大型SUV eπ008,都能根據(jù)用戶需求提供多樣化的動(dòng)力
理想L9全系均為6座版本,采用2+2+2的座椅布局設(shè)計(jì)。作為理想汽車(chē)定位高端家庭出行的旗艦中大型SUV,其6座布局是官方明確的核心配置,旨在為多成員家庭提供更均衡的乘坐空間與舒適體驗(yàn)——第二排配備帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩功能的獨(dú)立座椅,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家