問(wèn)
日系車誰(shuí)是最省油的?
在日系車中,要說(shuō)誰(shuí)最省油,那豐田雅力士混動(dòng)可謂是當(dāng)仁不讓的佼佼者,其平均油耗能達(dá)到驚人的 36.0km/L。
緊隨其后的是豐田 AQUA,平均油耗為 35.8km/L,豐田普銳斯的平均油耗也有 32.6km/L。
此外,像豐田雅力士 Cross 混動(dòng)、豐田卡羅拉三廂混動(dòng)等車型,也都有著出色的省油表現(xiàn)。
在非豐田品牌中,本田飛度 e:HEV 和日產(chǎn) Note 也表現(xiàn)不俗。本田飛度 e:HEV 憑借小巧的車身和油電科技,平均油耗能達(dá)到 30.2km/L,直追豐田卡羅拉三廂的成績(jī)。
日產(chǎn) Note 經(jīng)歷改款后,借由 e-Power 技術(shù),平均油耗能達(dá)到 28.4km/L。
除了上述車型,像日產(chǎn)軒逸,其汽油版搭載 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),官方給出的百公里平均油耗為 5.57L。
豐田威蘭達(dá)提供 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或 2.5L 智能電混雙擎 2 種動(dòng)力,前者百公里綜合油耗也較低。
馬自達(dá) CX-5、奕澤 IZOA 等車型在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
總之,日系車中省油的車型眾多,豐田在這方面的表現(xiàn)尤為突出,但其他品牌也有各自的省油佳作,您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
在汽車維修中,常用的防凍液測(cè)驗(yàn)單位主要有冰點(diǎn)、沸點(diǎn)、pH值等。冰點(diǎn)關(guān)乎防凍液在低溫環(huán)境下的性能,過(guò)低的冰點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致防凍液失去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用,車輛在寒冷天氣可能無(wú)法正常啟動(dòng);沸點(diǎn)體現(xiàn)其在高溫下的穩(wěn)定性,沸點(diǎn)不足易引發(fā)“開鍋”現(xiàn)象;pH值反映
車用尿素液價(jià)錢在不同季節(jié)會(huì)有波動(dòng)。季節(jié)變化會(huì)帶動(dòng)諸多因素改變,進(jìn)而影響車用尿素液價(jià)格。比如春耕時(shí)節(jié),大量尿素用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),整體尿素市場(chǎng)供應(yīng)偏緊,會(huì)推動(dòng)價(jià)格上升;夏季氣溫高,車輛對(duì)尿素消耗和運(yùn)輸行業(yè)活躍度改變,影響需求;冬季部分地區(qū)車輛使用頻
問(wèn)農(nóng)用車輛需不需要使用尿素?
農(nóng)用車輛是否需要使用尿素,取決于其采用的排放標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)路線。國(guó)家在 2022 年 12 月 1 日全面實(shí)施農(nóng)機(jī)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)后,市場(chǎng)上出現(xiàn)了不同技術(shù)。采用 SCR 技術(shù)的農(nóng)用車輛需要使用尿素,通過(guò)向排氣中加入尿素溶液降低氮氧化物排放;而采用
問(wèn)重型卡車都必須使用尿素嗎?
重型卡車并非都必須使用尿素,但大多數(shù)國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車需要使用。重型卡車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng),產(chǎn)生大量氮氧化物,會(huì)危害環(huán)境。為符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),許多重型卡車在尾氣處理系統(tǒng)中加裝SCR系統(tǒng),尿素作為該系統(tǒng)必需添加劑,能與氮氧化物反應(yīng)生
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