問界M5是否采用了465發動機技術？

問界M5并未采用465發動機技術。它搭載的是重慶小康動力有限公司生產的1.5T四缸發動機，型號為H15RT。這一發動機能提供125匹馬力，壓縮比達15:1，熱工效率最高可達41%，最大凈功率110kW ，有著諸多技術亮點。在實際駕駛中，作為增程式電動汽車的關鍵部分，它在電量不足時為驅動電機發電，穩定性能確保發電高效可靠。

這臺發動機的高壓縮比設計，極大地提升了燃油的利用效率，讓每一滴燃油都能充分燃燒釋放能量，減少了不必要的浪費。高熱工效率更是一大優勢，使得發動機在工作過程中，能將更多的熱能轉化為機械能，降低了能量損耗，為車輛提供更穩定持久的動力輸出。

不僅如此，該發動機最大功率可達92kW，它與電動機協同工作，為車輛帶來了總功率高達365kW的強勁動力，使得問界M5在動力性能上表現卓越。零百加速僅需4.4秒，無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應對，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。

在增程式電動汽車的體系里，這臺發動機扮演著極為重要的角色。當電池電量不足時，它及時啟動發電，解決了電動汽車續航焦慮的難題，確保車輛能夠持續穩定地行駛。而且賽力斯在汽車領域經驗豐富，其提供的發動機在市場上聲譽良好，性能和質量都值得信賴。

總的來說，問界M5雖未采用465發動機技術，但它所搭載的1.5T四缸發動機憑借自身優秀的技術亮點、高效的發電能力以及與電機的完美協作，為車輛提供了穩定可靠且強勁的動力，在汽車市場上展現出獨特的競爭力。