2025新款凡爾賽C6X的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么級別?

2025新款凡爾賽C6X的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級。L2級智能駕駛輔助意味著車輛可實現(xiàn)部分自動化功能。在凡爾賽C6X上,其L2輔助駕駛系統(tǒng)由全自適應巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動等功能構成。全速域自適應巡航借助毫米波雷達與攝像頭實現(xiàn),能設定跟車距離并自動跟車,車道保持可讓車輛維持在車道中央,有效減輕駕駛壓力,為出行增添一份便利與舒適 。

凡爾賽C6X的毫米波雷達位于車前保險杠下方,為77G赫茲的毫米波雷達,它猶如車輛敏銳的“眼睛”,精準探測前方車輛的距離、速度等信息。而車前擋風玻璃上的攝像頭,則如同車輛的“視覺中樞”,不僅能輔助毫米波雷達更好地完成全速域自適應巡航功能,還能通過感知車道線,讓車輛自動保持在車道中間行駛。

駕駛者開啟L2輔助駕駛十分便捷,只需按下按鈕,儀表顯示高級輔助駕駛,再按ok即可開啟。在行駛過程中,通過按鍵就能輕松調(diào)節(jié)車速以及輔助駕駛的范圍。若需要暫?;蛘咴俅伍_啟,點擊相應按鈕即可,操作簡單又高效。

值得一提的是,自動緊急制動功能也為行車安全保駕護航。當系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞危險時,會及時介入,主動采取制動措施,盡可能避免或減輕碰撞的嚴重程度。

不過,即便凡爾賽C6X擁有先進的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),駕駛者也不能掉以輕心。輔助駕駛只是起到協(xié)助作用,不能完全替代人類駕駛。在駕駛過程中,駕駛者仍需時刻保持警覺,適時休息,確保行車安全??傊?025新款凡爾賽C6X的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),在提升駕駛便利性與安全性上表現(xiàn)出色,為用戶帶來了更好的出行體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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