新款小鵬G6的充電速度相較于以往車型有怎樣的改進？

新款小鵬 G6 在充電速度上較以往車型有顯著改進。它全系標配 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺與 5C 超充 AI 電池，帶來更高效的充電體驗。在小鵬最新 S5 液冷超充樁上，30%-80% SOC 充電僅 9 分鐘，相比傳統 400V 平臺車型效率提升超 3 倍。與同品牌前代車型相比，充電時長也大幅縮短，像新款 G6 在 S5 樁上能將充電時間壓縮至更短區間，展現出強大的充電優勢 。

不僅如此，新款小鵬G6搭載的80.8kWh磷酸鐵鋰電池，從17%充至95% SOC僅耗時18分鐘，即便在80%高電量階段仍能維持100kW以上穩定輸出。這樣的表現，無疑讓用戶在充電過程中無需長時間等待，大大節省了時間成本。

全域800V高壓SiC碳化硅平臺堪稱新款小鵬G6充電速度提升的關鍵“法寶”。相較于傳統400V平臺車型，800V架構的充電速度可提升一倍以上。過去400V電車補能效率低，最大充電功率難以突破120kW，補能30% - 80%需30分鐘以上。而800V純電平臺出現后，峰值充電功率可達300kW - 400kW，能將30% - 80%充電時間壓縮到15分鐘以內。小鵬G6更是在此基礎上更進一步，憑借其800V平臺，10% - 80%理論充電時間為20分鐘，以87.5kWh電池組計算，平均1分鐘充電3kWh，按百公里電耗15kWh算，10分鐘就能補能200公里。

全新G6標配的5C倍率磷酸鐵鋰電池也功不可沒，這一電池技術使得車輛10分鐘即可補充450km的續航，每秒充電量超過1公里。而且，在極寒的-30℃低溫下，電池依然能夠維持與常溫環境下相等的充電速度，打破了低溫環境對充電速度的限制。

新款小鵬G6的充電峰值功率高達530kW，10%-80%僅需12分鐘，真正做到了充電的高效快捷。

總結來看，新款小鵬G6通過800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池等一系列先進技術，在充電速度上實現了全面且顯著的提升，無論是與傳統400V平臺車型橫向對比，還是和同品牌以往車型縱向比較，都展現出了巨大的優勢，為用戶帶來了更為便捷的充電體驗，也為新能源汽車充電技術的發展樹立了新的標桿。