問
最新款極氪 001 的懸掛系統調校有何特點?
最新款極氪 001 的懸掛系統調校很出色。
它采用前雙叉臂后多連桿設計,前懸架下控制臂為四連桿結構,均為鋁合金材質,抓地力強,抗側傾出色。
后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設計,為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金。
極氪 001 配備雙腔空氣懸掛系統,最大調節行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調,支持 5 檔高度調節,離地間隙在 123 至 193 毫米靈活切換。還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。
空氣懸掛能根據駕駛模式更改車身高度,比如運動模式中車體降低,質心下降,可變阻尼減震器變硬,提升駕駛體驗。選裝的 CCD 電磁減振系統,通過外置電磁閥調節減震器液壓油流動速度,調節阻尼大小實現不同濾震效果。
雙腔空氣懸掛能調節高度和剛度,拉開舒適度和運動型的邊界。智能魔毯功能通過攝像頭和激光雷達實時監測路況,提前調整懸架狀態,減少顛簸震動,提升舒適性。
不同駕駛模式下表現各異,舒適模式下路感稍弱,拉住車身,過減速帶軟,運動模式下路感清晰,側傾抑制好。
懸掛系統由可靠供應商提供,比如德國威巴克,產品可靠性不錯,而且還終身質保,解決氣囊老化等問題。
調節懸掛有講究,空懸有五檔可調,日常中間兩檔舒適。車機多種駕駛模式有固定空懸高度搭配,靜止調整沒點確定車動了默認確定,越野模式空懸極高能靜止調,還能語音助手調,5.1 系統中懸架高度與減震調節解綁,可獨立設置減震效果,駕駛模式選個性化能實現動力和懸掛切換。
走爛路用標準高度空懸,要操控用低空懸,路況差或載人調舒適模式,過減速帶或坑洼路面適當降低懸掛高度,越野或過較高障礙物啟用越野模式,注意車速和路線。
每行駛一萬公里左右要全面檢查清潔相關部件,定期更換濾芯和密封件,保養時由專業人員校準
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