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近日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年9月新能源乘用車零售量達224.1萬輛，零售滲透率為57.8%，較去年同期提升5個百分點，創(chuàng)歷史新高。這意味著每賣出10輛乘用車，就有近6輛是新能源車，其市場主導(dǎo)地位愈發(fā)穩(wěn)固。 從價格方面來看，今年9月新能源乘用

奧迪 A7 最新落地價包含裸車價、購置稅、交強險、車船使用稅、商業(yè)保險以及上牌費用等。裸車價因車型配置不同而有差異，像 40TFSI 豪華型與 55TFSI quattro 尊享型價格不同。購置稅按一定比例征收，交強險和車船使用稅有固定標準

廣州正全力推動汽車消費改革，多項舉措齊頭并進，為汽車市場注入強勁活力。 在促進汽車消費的過程中，廣州充分發(fā)揮政策帶動和資金放大的撬動效應(yīng)。一方面，加力擴圍實施消費品以舊換新。相關(guān)部門用好專項資金，依據(jù)居民消費實際情況，增加補貼品類。同時，

奧迪 Q7（進口）的后期維修較為方便。作為知名豪華汽車品牌，奧迪在國內(nèi)擁有廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在眾多城市都設(shè)有專業(yè)維修站點，能為 Q7 車主提供便捷的維修服務(wù)。而且，Q7 的一些常見易損件更換和維修并不復(fù)雜，即便某些部件更換費用較高，但市場