問(wèn)界新M5 Ultra的音響系統(tǒng)效果怎么樣？

問(wèn)界新M5 Ultra的音響系統(tǒng)效果十分出色。它配備19個(gè)發(fā)聲單元，功放輸出功率達(dá)1000W，構(gòu)建7.1環(huán)繞聲場(chǎng)，從硬件上為出色音質(zhì)奠定基礎(chǔ)。在音質(zhì)表現(xiàn)上，高中低音層次豐富，各有亮點(diǎn)。技術(shù)層面多項(xiàng)創(chuàng)新，讓空間音頻“上車”。此外，還有貼心功能模式滿足不同需求，基于HarmonyOS智能座艙打造的豐富內(nèi)容生態(tài)，提供海量高品質(zhì)音源。全方位帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受。

在這19個(gè)發(fā)聲單元中，包含1支雙音圈低音炮、4支低音單元、2支環(huán)繞單元、3支中置單元、5支高音單元以及4支頭枕單元。如此豐富的配置，讓聲音的各個(gè)頻段都能得到精準(zhǔn)還原。

其中，低音下潛深邃，扎實(shí)強(qiáng)勁，當(dāng)播放節(jié)奏感強(qiáng)烈的音樂(lè)時(shí)，那種震撼的低頻效果能瞬間帶動(dòng)車內(nèi)氛圍，仿佛每一個(gè)鼓點(diǎn)都敲在人心上；高音則爆發(fā)力強(qiáng)，響應(yīng)快速，且不會(huì)出現(xiàn)飄忽刺耳的情況，細(xì)膩的高音能將歌曲中清脆的鳥(niǎo)鳴、悠揚(yáng)的笛聲等細(xì)節(jié)完美呈現(xiàn)；中頻豐富飽滿，無(wú)論是人聲演唱還是各種樂(lè)器的中間頻段表現(xiàn)，都細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)，讓人仿佛置身于音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。

技術(shù)創(chuàng)新方面，首創(chuàng)的AI空間音解析和重混技術(shù)功不可沒(méi)，它能對(duì)聲音進(jìn)行更精準(zhǔn)的處理和重塑。中控臺(tái)星環(huán)散射體運(yùn)用施羅德散射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了空間音頻首次“上車”，讓車內(nèi)每個(gè)座位都能享受到沉浸式的環(huán)繞音效體驗(yàn)。

功能模式上，專注模式和私享模式等貼心設(shè)計(jì)，滿足了不同場(chǎng)景下的需求。比如在專注模式下，能讓駕駛者更專注于駕駛，享受合適的音樂(lè)氛圍；私享模式則讓個(gè)人沉浸在獨(dú)有的音樂(lè)世界中。

豐富的內(nèi)容生態(tài)更是錦上添花，基于HarmonyOS智能座艙，自有APP提供無(wú)損音源，與頭部平臺(tái)深度合作又帶來(lái)海量高品質(zhì)內(nèi)容，為出色的音響系統(tǒng)提供了充足的“彈藥”。

總之，問(wèn)界新M5 Ultra的音響系統(tǒng)憑借出色的硬件配置、卓越的音質(zhì)表現(xiàn)、創(chuàng)新的技術(shù)以及豐富的功能和內(nèi)容生態(tài)，為用戶打造了全方位的優(yōu)質(zhì)聽(tīng)覺(jué)盛宴，在汽車音響領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。