新極氪 x 的操控穩(wěn)定性好不好?

極氪 X 的操控穩(wěn)定性整體表現(xiàn)不錯。

極氪 X 由前賓利設計師操刀,設計感強。其采用的先進技術和配置為操控穩(wěn)定性提供了有力支持。

比如,無框車門、無框電動外后視鏡以及隱藏式電動充電口蓋等設計,不僅提升了外觀顏值,還優(yōu)化了車輛的空氣動力學性能,有助于增強操控穩(wěn)定性。

極氪 X 的底盤濾震利落 Q 彈,后懸架過坎的體感和聲音都不錯。搭配前后橫向穩(wěn)定桿和路感優(yōu)化液壓襯套,使得車輛在行駛中更加穩(wěn)定。

它的制動系統(tǒng)響應速度快,達到 150ms,且制動踏板不下沉,能有效保障剎車時的穩(wěn)定性。同時,借助遍布全車的 5 顆攝像頭、5 顆毫米波雷達以及 12 顆超聲波雷達,在窄路行駛或停車時,能提供精準的輔助,提升操控的安全性和穩(wěn)定性。

此外,極氪 X 擁有 3.7 秒同級最強 0-100km/h 加速時間,動力強勁。

但在操控穩(wěn)定性方面也有一些小不足,比如前懸由于不是獨立雙叉臂,麥弗遜相對不夠干脆,細碎震動較多,聲音也略大,比老大哥少了一點高級感。車身晃動有點多,不如極氪 001 穩(wěn)重。

不過,對于大多數(shù)用戶而言,極氪 X 的操控穩(wěn)定性能夠滿足日常駕駛需求,不管是城市道路還是高速行駛,都能給人一種穩(wěn)扎的感覺,是一款好開且操控穩(wěn)定性不錯的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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