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蔚來(lái)目前在銷量上領(lǐng)先其他顏色的是灰色。這一現(xiàn)象背后，折射出新能源汽車消費(fèi)群體對(duì)實(shí)用與美學(xué)平衡的追求：灰色系不僅具備耐臟、無(wú)需額外加價(jià)的實(shí)用屬性，更契合當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格與科技感審美，其低調(diào)中透著高級(jí)的視覺效果，也讓不少車主直言“半年不用頻繁

捷途大圣星耀pro的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)防與智能輔助三大維度，從基礎(chǔ)保障到高階防護(hù)形成全方位體系。作為捷途大圣的中高配車型，它既延續(xù)了全系標(biāo)配的核心安全配置，又在此基礎(chǔ)上升級(jí)了多項(xiàng)實(shí)用功能：被動(dòng)安全層面，主副駕安全氣囊、ISO FI

問界AITO中的“AITO”是“Adding Intelligence to Auto”的縮寫，象征著將智能深度融入汽車的品牌核心方向。這一名稱精準(zhǔn)錨定了問界的智能化定位，既明確了智能技術(shù)向汽車領(lǐng)域的賦能路徑，也暗含著與人工智能（Artif

榮威D7混動(dòng)版的后期保養(yǎng)成本處于同級(jí)別車型中的合理區(qū)間，綜合產(chǎn)品力與用車經(jīng)濟(jì)性來(lái)看值得購(gòu)買。作為上汽榮威旗下搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車型，其核心優(yōu)勢(shì)在于“以電為主”的驅(qū)動(dòng)邏輯大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率——125km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多