深藍 S7 跑長途的懸掛系統表現怎么樣

深藍 S7 跑長途的懸掛系統表現不錯。

它采用前麥弗遜/后多連桿式的懸掛配置,這種組合能在操控性和舒適性之間取得較好平衡。

麥弗遜式懸掛結構簡單,操控性和穩定性良好;多連桿式懸掛能更好吸收道路沖擊,提高乘坐舒適性。

在調校上,深藍 S7 懸掛偏舒適,對路面小顛簸過濾較好,過減速帶或坑洼時能迅速吸收力,震動小,長途駕駛時乘客能有舒適體驗。

車身轉彎時穩定性也不錯,給駕駛員信心。

小鵬 G6 比,操控性稍遜,但舒適性相當。

零跑 C11 比,懸掛剛性稍弱,但舒適性更好。

哈弗梟龍 MAX 比,懸掛傾向運動化,座椅人體工程學設計不錯。

總之,深藍 S7 的懸掛系統能滿足長途駕駛對舒適性和穩定性的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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