深藍 S07 跟 S7 的舒適性有何不同

深藍 S07 和 S7 在舒適性方面存在一些不同。

首先,底盤結構和扎實程度有別,深藍 S07 后懸架是全鋁合金 H 臂,和長安福特探險者、捷豹路虎同款,能更好地約束振動,在極端顛簸路面時,顛簸感較小,乘坐更舒適。

而 S7 之前底盤偏硬,后排顛簸,不過 S07 對此進行了重新調教,換了硫化一體穩定桿 、球鉸下支臂,減少了車體側傾、俯仰晃動和前后懸架遲滯力。

在應對不同路況的振動表現上,日常駕駛經常遇到的小振動帶,兩車差不多,都是中上水平,宋 PLUS DMi 甚至更舒適一點。

但在極端工況下,如過減速帶時,深藍 S07 抗顛簸更強,在行駛方向(X 軸)、上下顛簸方向(Z 軸)和橫擺方向(Y 軸)都表現更好,更顯穩定。

在內飾舒適性配置上,深藍 S07 主副駕都有零重力座椅,能為乘客提供更舒適的體驗。而且配備了副駕娛樂屏和副駕 TV 模式,內飾可玩性更多。另外,S07 配置了后排隱私玻璃,能保護隱私并阻擋紫外線。

總之,深藍 S07 在底盤調教、內飾配置等方面的優化,使其舒適性相較于 S7 有了一定的提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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