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新能源汽車的自動駕駛技術(shù)已從基礎(chǔ)輔助駕駛向高階智能階段穩(wěn)步邁進，正以多元場景落地與技術(shù)普惠化為核心特征快速發(fā)展。當(dāng)下市場主流車型多處于L2級，可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)輔助功能，如比亞迪“漢”系列便已將其列為標(biāo)配；部分頭部車型則向更高

2025款艾瑞澤8提供翡翠綠、晶鉆灰、鉆石銀、石墨黑、珍珠白五款車身顏色，其中翡翠綠僅2.0T DCT馳、2.0T自動御+車型可選，而2024款艾瑞澤8高能版2.0T DCT勁車型還新增了瑪瑙紅配色。 從色彩矩陣來看，新款艾瑞澤8既保

捷途旅行者銀龍之翼作為燃油車型，其理論續(xù)航里程約為643公里。這款車依托70L大容量油箱，結(jié)合WLTC綜合油耗10.89L/100km的數(shù)據(jù)計算，能夠滿足長途自駕及越野場景的續(xù)航需求。作為捷途“旅行+”定位下的硬派車型，它不僅在續(xù)航能力上貼

林肯2025新款在不同地區(qū)的價格大概率會存在差異，具體幅度需結(jié)合上市后的市場情況判斷，但參考2024款車型的價格規(guī)律，差異可能較為明顯。 目前2025款林肯相關(guān)車型的官方信息尚未公布，無法直接確定其跨地區(qū)價格差異的具體數(shù)值，但從202