新款嵐圖FREE相比老款在動力性能方面有怎樣的提升?

新款嵐圖FREE在動力性能方面有諸多提升。換裝的1.5T增程器最大功率提升12.5%,為動力輸出提供更有力的支持。電動機從交流異步電機升級為永磁同步電機。單電機版最大功率提升至215kW,雙電機四驅(qū)版綜合功率增至375kW。雖新款綜合扭矩降低、百公里加速時間稍長,但電池組容量增大,CLTC純電續(xù)航提升至210km,綜合續(xù)航達1201km,整體動力性能更上一層樓。

新款嵐圖FREE相比老款在動力性能方面有怎樣的提升?

新款嵐圖FREE換裝的1.5T增程器,最大功率達到150馬力,相比老款的提升,讓車輛在增程模式下,能夠更高效地發(fā)電,為電機提供穩(wěn)定且更強勁的電力支持。無論是在高速行駛還是在復(fù)雜路況下,都能減少因電量不足導(dǎo)致的動力衰減,確保動力輸出的連貫性。

電動機的升級是一大亮點。永磁同步電機相較于交流異步電機,具有更高的效率和功率密度。這意味著新款嵐圖FREE在電能轉(zhuǎn)化為動能的過程中,損失更小,能將更多的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動車輛前進的動力。而且永磁同步電機的響應(yīng)速度更快,動力輸出更加直接,給駕駛者帶來更敏捷的加速體驗。

單電機版和雙電機四驅(qū)版功率的提升,進一步豐富了消費者的選擇。單電機版最大功率提升至210kW,滿足日常通勤和城市駕駛需求的同時,還能帶來一定的駕駛樂趣;雙電機四驅(qū)版綜合功率增至375kW,讓車輛在加速、爬坡等情況下,都能展現(xiàn)出更強大的動力性能,輕松應(yīng)對各種路況。

雖然新款綜合扭矩降低至720N.m,百公里加速時間延長到4.8秒,但電池組容量的增大以及續(xù)航里程的提升,彌補了這一微小的“損失”。CLTC純電續(xù)航提升至210km,綜合續(xù)航達1201km,讓用戶無需再為續(xù)航焦慮,無論是城市出行還是長途旅行,都能更加從容。新款嵐圖FREE通過多方面的升級,在動力性能上實現(xiàn)了全面的提升與優(yōu)化 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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