世界最貴的跑車是哪一年生產(chǎn)的？

目前世界上最貴的跑車是 1955 年生產(chǎn)的奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coupé。

這輛跑車拍出了 1.35 億歐元的天價，約合人民幣 10 億。它搭載一臺 3.0L 的八缸汽油發(fā)動機，最大馬力 302 匹，極速可達(dá) 290km/h。在 70 年前，這是陸地上跑得最快的汽車。

這款跑車僅生產(chǎn)了兩輛，原計劃在當(dāng)年的勒芒賽事上“封王”，但因 1955 年勒芒賽事悲劇，奔馳決定暫時退出賽車運動，它只參加過一場比賽。之后經(jīng)時任 SLR 首席設(shè)計師 Rudolf Uhlenhaut 改造，使其可以合法上路。

此前，世界最昂貴汽車記錄的持有者是 1962 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO，在 2018 年拍出 4840.5 萬美元。法拉利 250 GTO 在 20 世紀(jì) 60 年代早期為比賽而設(shè)計，擁有強大的 V-12 引擎、時尚的車身線條和良好的空氣動力學(xué)，定價 18000 美元，每個客戶須得恩佐法拉利親自批準(zhǔn)才能購買。幾十年后在公共拍賣會上拍出數(shù)百萬美元，2018 年，WeatherTech 創(chuàng)始人 David MacNeil 以 7000 萬美元買下底盤代號為 4153 GT 的車型。法拉利 250 GTO 可能不是世界上最稀有的汽車，但絕對是最昂貴的，截至 2020 年 3 月，5 輛 GTO 的拍賣價均超過了 4000 萬美元。

除了以上兩款，還有其他一些價格昂貴的跑車。比如黃金跑車，它在 2009 年誕生，原型是電影《天降奇兵》中的道具車，是白色的，被燈光打到車身上看似金色，擁有 8 缸 1000 馬力，最高時速 120 公里，基本不上路，用來當(dāng)擺設(shè)，上路 100 公里會耗掉 50 克黃金，價格不斷升值。

再如勞斯萊斯魅影，搭載 6.6 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá) 624bhp，在 4.6 秒內(nèi)可完成 0 至 62mph 的加速。

蘭博基尼愛馬仕是蓋拉多入門級的概念車，只生產(chǎn)了 1 輛，現(xiàn)存于蘭博基尼博物館。

法拉利 250 Testa Rossa 于 1957 年問世，是法拉利對國際汽聯(lián)關(guān)于跑車新規(guī)定的回應(yīng)，2014 年，底盤 0704 的法拉利 250 TR 換了主人，據(jù)報道價值 3980 萬美元。

法拉利 335 S 搭載 4.0 升 V-12 引擎，2016 年拍賣成交價高達(dá) 3570 萬美元。

梅賽德斯-奔馳 W196 在 1954 至 1955 賽季收獲頗豐，2013 年以 2960 萬美元的價格售出。

法拉利 290MM 同樣為世界跑車錦標(biāo)賽設(shè)計，2018 年，另一輛法拉利 290MM 以 2200 萬美元的價格售出。