支路先行和主路先行有什么區(qū)別?

支路先行和主路先行的主要區(qū)別在于,主路作為連接城市主要分區(qū)的道路,以交通功能為主,在交叉路口行駛車輛有優(yōu)先通行權(quán);而支路是次干路與街坊路的連接線,以服務(wù)功能為主,車輛需避讓主路車輛。主路先行標(biāo)志是深藍(lán)色正方形,中間有白色箭頭;支路多設(shè)減速或停車讓行標(biāo)識(shí)。二者明確了不同道路的通行規(guī)則,確保交通有序、安全、高效地運(yùn)行 。

從道路功能上看,主路承擔(dān)著城市中大量的交通流量,就像城市的“大動(dòng)脈”,保障車輛快速、順暢地通行,維持城市交通的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。比如城市的主干道,常常是貫穿城市南北或東西的重要通道,車流量大,車速也相對(duì)較快。而支路則如同城市的“毛細(xì)血管”,主要是為了滿足周邊居民、商業(yè)等區(qū)域的出行需求,起到輔助和補(bǔ)充的作用,更加側(cè)重于服務(wù)周邊環(huán)境。

在交通規(guī)則方面,當(dāng)主路和支路交匯時(shí),主路車輛擁有優(yōu)先通行權(quán),這是為了保證主干道的交通流暢,減少擁堵。支路車輛在進(jìn)入路口前,必須仔細(xì)觀察主路車輛的情況,在確保安全且不影響主路車輛正常行駛的前提下,才能謹(jǐn)慎地駛?cè)搿@缭跊]有信號(hào)燈的路口,支路車輛就需要停車瞭望,等待主路車輛通過后再行動(dòng)。

從標(biāo)志設(shè)置來講,主路先行標(biāo)志以其獨(dú)特的外觀,給予駕駛員明確的提示。深藍(lán)色的底色搭配白色箭頭,醒目又簡(jiǎn)潔,讓駕駛員一眼就能明白自己在主路上行駛,擁有優(yōu)先通行的權(quán)利。而支路的減速讓行或停車讓行標(biāo)識(shí),則時(shí)刻提醒支路駕駛員要放慢速度,做好停車準(zhǔn)備,禮讓主路車輛。

總之,支路先行和主路先行通過不同的規(guī)則設(shè)定,讓不同功能的道路在交通體系中發(fā)揮各自作用,它們共同構(gòu)建起了城市交通有序運(yùn)行的基石,保障了每一位道路使用者的安全與順暢出行 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

線下的汽修店、汽車美容店、4S專賣店以及綜合汽車商店均有應(yīng)急汽車啟動(dòng)電源出售。這些實(shí)體店鋪各有優(yōu)勢(shì):汽修店和汽車美容店的工作人員熟悉汽車用品,能根據(jù)車型、使用場(chǎng)景給出針對(duì)性選購(gòu)建議,且可直觀查看產(chǎn)品質(zhì)感與細(xì)節(jié);4S專賣店的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)
新能源車的后期保養(yǎng)成本整體低于燃油車,但電池更換等隱藏成本可能影響其長(zhǎng)期使用體驗(yàn)。從常規(guī)保養(yǎng)來看,新能源車無需頻繁更換機(jī)油、三濾,年均維護(hù)費(fèi)約1200元,如每1萬公里檢查電池電機(jī)工時(shí)費(fèi)200元、每2年換空調(diào)濾芯150元,遠(yuǎn)低于燃油車的保養(yǎng)支
東風(fēng)日產(chǎn)N7 2025款全系車型的官方上市時(shí)間已確定為2025年4月27日。作為日產(chǎn)布局新能源市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品,這款中大型純電轎車不僅以11.99萬至14.99萬的親民價(jià)格區(qū)間打破同級(jí)壁壘,更在續(xù)航、智能與舒適維度實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí):全系支持30
通過輪轂、車漆、后視鏡、車燈及車身尺寸等外觀特征,可在一定程度上判斷新能源汽車的級(jí)別。中高端車型的輪轂多采用鋁合金材質(zhì),造型精致且堅(jiān)固輕盈;車漆光滑均勻、光澤度高,呈現(xiàn)出深邃質(zhì)感;后視鏡設(shè)計(jì)考究,常配備自動(dòng)折疊、加熱、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等豐富功能;車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家