捷途X70 PLUS C-DM相比普通燃油版車型在動(dòng)力性能上有何提升？

捷途X70 PLUS C-DM在動(dòng)力性能上有顯著提升。它搭載1.5T插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦、最大扭矩220?！っ祝妱?dòng)機(jī)最大功率199千瓦、最大扭矩395?！っ祝€匹配2擋混動(dòng)專用變速箱。相比普通燃油版車型，其動(dòng)力組合不僅在功率上有變化，混動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更具多樣性，為駕駛者帶來(lái)更充沛、順暢的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足多種路況駕駛需求。

在燃油版車型中，全新捷途X70 PLUS搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 7DCT，最大功率135kW，最大扭矩290N·m 。而捷途X70 PLUS C-DM的插混動(dòng)力系統(tǒng)，讓車輛在起步階段就能憑借電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，迅速擺脫靜止?fàn)顟B(tài)，那種輕快的加速感是普通燃油版難以比擬的。

在中后段加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，使得動(dòng)力源源不斷地輸出。當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)普通燃油版車型在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力衰減的情況。此外，2擋混動(dòng)專用變速箱（DHT）的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸?shù)男剩瑩Q擋過(guò)程更加平順且迅速，讓整個(gè)駕駛過(guò)程中的動(dòng)力銜接更加緊密。

捷途X70 PLUS C-DM通過(guò)插混動(dòng)力系統(tǒng)以及與之匹配的變速箱，在動(dòng)力性能方面實(shí)現(xiàn)了全方位的提升，無(wú)論是起步的響應(yīng)速度、中后段的加速能力還是動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞裕枷噍^于普通燃油版車型有了質(zhì)的飛躍，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。