apex輪轂的生產(chǎn)工藝是怎樣的？

APEX輪轂的生產(chǎn)工藝主要包含鍛造、鑄造和旋壓這三種常見方式。鍛造中的重力鑄造，是讓液態(tài)合金在重力作用下于鑄模自然成型；低壓鑄造則利用低壓施壓，使液態(tài)合金成型，其生產(chǎn)的輪轂金屬密度與強(qiáng)度高，造型豐富且安全系數(shù)高。鑄造是先將加熱合金壓成粗胚再二次加工，造型相對(duì)單一。旋壓則通過旋轉(zhuǎn)與擠壓延伸輪輞結(jié)構(gòu)，兼顧強(qiáng)度與輕量化。

在具體的生產(chǎn)流程中，熔化精煉環(huán)節(jié)至關(guān)重要。熔化設(shè)備的關(guān)鍵在于精準(zhǔn)的爐溫控制，只有合適的溫度才能讓合金完美熔化。而精煉鋁液有氣體法和熔劑法兩種，通過這些方法可以有效去除鋁液中的雜質(zhì)，為后續(xù)生產(chǎn)高質(zhì)量的輪轂奠定基礎(chǔ)。

接下來的低壓鑄造步驟，多采用以保溫爐為熔池式的低壓鑄造機(jī)。在這種環(huán)境下，液態(tài)合金能夠在穩(wěn)定的低壓作用下，緩緩填充鑄模，從而制造出金屬密度高、強(qiáng)度強(qiáng)的輪轂。

輪轂初步成型后，加工處理是必不可少的環(huán)節(jié)。這其中包括熱處理和機(jī)械加工。熱處理可以改善輪轂的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，提升其綜合性能；機(jī)械加工則能對(duì)輪轂的尺寸和表面精度進(jìn)行精細(xì)打磨，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

最后，嚴(yán)格的檢驗(yàn)涂裝流程是確保輪轂質(zhì)量的最后一道防線。動(dòng)平衡檢驗(yàn)、氣密性檢驗(yàn)等項(xiàng)目，能確保輪轂在實(shí)際使用中性能穩(wěn)定。而涂裝不僅能提升輪轂的美觀度，還能增強(qiáng)其防銹和防腐蝕能力。為了保證輪轂的安全性能，還需進(jìn)行X射線探傷，使用進(jìn)口160KVA金屬管，它能穿透50mm以上級(jí)鋁合金，精準(zhǔn)檢測(cè)內(nèi)部是否存在缺陷。

Apex輪轂通過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的生產(chǎn)工藝，從原材料的精煉到最終的檢驗(yàn)涂裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，致力于為消費(fèi)者提供高質(zhì)量、高性能的輪轂產(chǎn)品，保障汽車行駛的穩(wěn)定與安全。