燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)的哪些部件有關(guān)？

燒機(jī)油與發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)系統(tǒng)、氣缸與活塞、氣門系統(tǒng)、渦輪增壓器等部件有關(guān)，此外，PCV 閥故障等其他因素也可能引發(fā)燒機(jī)油?；钊h(huán)磨損、斷裂等會使刮油能力下降，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣缸壁磨損、活塞裙部磨損等破壞正常配合間隙也會引起燒機(jī)油；氣門油封老化、氣門導(dǎo)管磨損讓機(jī)油漏入燃燒室；渦輪增壓器故障則可能使機(jī)油通過失效的密封圈進(jìn)入進(jìn)氣道參與燃燒。

活塞環(huán)系統(tǒng)故障是燒機(jī)油的常見原因之一?；钊h(huán)長時間使用后，會出現(xiàn)磨損甚至斷裂的情況。磨損過度的活塞環(huán)，其刮油能力大幅下降，機(jī)油就會從活塞環(huán)與氣缸壁的縫隙進(jìn)入燃燒室，參與燃燒過程。而且若活塞環(huán)對口，即各道活塞環(huán)的開口處于同一位置，會讓機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室。另外，活塞環(huán)本身材質(zhì)若存在缺陷，也無法很好地起到密封和控油的作用。

氣缸與活塞問題也不容忽視。當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運行，或者使用了不合適的機(jī)油、未及時更換機(jī)油時，氣缸壁就容易出現(xiàn)磨損。氣缸壁磨損后，正常的配合間隙被破壞，機(jī)油更容易竄入燃燒室。活塞裙部磨損同樣會影響活塞在氣缸內(nèi)的正常運動，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。此外，氣缸失圓也會使活塞與氣缸壁的密封變差，讓機(jī)油有機(jī)可乘。

氣門系統(tǒng)故障同樣會導(dǎo)致燒機(jī)油。氣門油封就像一個守護(hù)者，隨著時間推移和發(fā)動機(jī)的不斷運轉(zhuǎn)，氣門油封會逐漸老化。老化后的氣門油封密封性能變差，機(jī)油就會從氣門油封的縫隙漏入燃燒室。而氣門導(dǎo)管磨損后，氣門在導(dǎo)管內(nèi)的運動不再順暢，也會影響密封性，導(dǎo)致機(jī)油泄漏。

渦輪增壓器故障也是燒機(jī)油的一個因素。渦輪軸密封圈失效時，機(jī)油會通過失效的密封圈進(jìn)入進(jìn)氣道，從而進(jìn)入燃燒室參與燃燒。渦輪軸承磨損后，會影響渦輪增壓器的正常工作，也可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

總之，燒機(jī)油是一個較為復(fù)雜的問題，涉及發(fā)動機(jī)多個關(guān)鍵部件。日常使用中要注重對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，定期檢查相關(guān)部件，這樣才能減少燒機(jī)油情況的發(fā)生，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命 。