車加尿素的原理是怎樣的？

車加尿素主要是為降低尾氣中的有害物質排放。汽車尾氣中的氮氧化物會對大氣和人體造成危害，在尾氣后處理裝置中，尿素噴射裝置將尿素噴入尾氣。尿素在高溫下分解為氨氣，氨氣在催化劑作用下與氮氧化物發生反應，生成無害的氮氣和水。如此一來，汽車排放的尾氣就更為環保，減少了對環境的污染 。

車用尿素通常由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，這樣的配比能確保其發揮最佳效用。在國內，車用尿素大多從工業尿素提純而來，經過水解和結晶等工序，大大提高了純度，且需搭配電子行業一級超純水。

目前，國內外很多重型柴油機采用SCR（選擇性催化還原）技術，選擇此技術的車輛必須添加尿素溶液。SCR系統由催化劑、AdBlue注入裝置、容器和劑量控制器組成。當尾氣從渦輪出來進入排氣混合管時，尿素計量噴射裝置會精準地噴入尿素水溶液。尿素在高溫環境下水解和熱解生成NH3，在SCR系統催化劑的表面，NH3會與尾氣中的NOX發生還原反應，最終排出N2，多余的NH3也會被氧化為N2。

AdBlue與SCR技術共同作用，不僅能優化發動機性能和燃料消耗，降低成本，其平均消耗量約為柴油的5%，還能讓車輛達到更嚴格的排放標準。值得一提的是，車用尿素溶液適用于國四排放標準及以上的柴油發動機車輛。

總之，汽車加尿素的原理是一套科學且嚴謹的排放凈化體系。通過尿素與尾氣中有害物質的一系列反應，實現了尾氣的清潔排放。車主們要重視尿素的添加，使用合格產品并及時補充，讓車輛的排放系統始終保持良好的運行狀態，為環保貢獻一份力量 。