捷豹XF的操控性能好不好

捷豹XF的操控性能挺好的。

它的車架融合了高技術(shù)材料和新一代設(shè)計(jì)工藝,在保證強(qiáng)度最大的同時(shí)將車身重量降到最低,這使得性能、操控精準(zhǔn)性和效率都無與倫比。

具有最佳的抗扭剛度和較寬的后輪距,保留了卓越操控性能的同時(shí)確保乘坐舒適性。

車主們?cè)u(píng)價(jià)方向盤力度有韌性,高速時(shí)感覺好,指向精準(zhǔn),路感清晰,過彎傾斜不厲害,避震給力,軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。

全新的ZF 8速手自一體變速器換擋邏輯聰明,配合換擋撥片樂趣無窮。

XF提供2.0升i4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及3.0升V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配置。

2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速7.9秒,最大輸出功率240馬力,最大扭矩340牛·米,兼顧環(huán)保和低油耗。

3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需5.9秒,油耗9.6升/100公里,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備智能啟動(dòng)/停止系統(tǒng),還搭載先進(jìn)的8速自動(dòng)變速箱,能根據(jù)駕駛風(fēng)格智能優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢換擋,帶來極致駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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