寶馬 i8 概念車的動力性能怎樣

寶馬 i8 的動力性能相當出色。

它搭載由 1.5T 直列三缸汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 231 馬力、峰值扭矩 320 牛·米，電動機最大功率 143 馬力、峰值扭矩 250 牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率 374 馬力。

傳動系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱，0-100km/h 加速時間為 4.6 秒。

寶馬 i8 有舒適、運動、經(jīng)濟和 eDrive（純電動）四種駕駛模式。

其電池位置在車身中間，這種設計降低重心提高穩(wěn)定性，轉彎時重力分配平衡獲得更大靈活性，還加強了安全性。

寶馬 i8 的高電壓蓄電池總容量為 7.1 千瓦時，可用電量為 5.2 千瓦時，純電續(xù)航里程為 37 公里。

使用專用充電盒 16A 需 2 小時充滿電，家用電源 12A 充滿 80%需 2.5 小時左右。

蓄電池由 BMW 集團設計，使用壽命與整車一樣，有 8 年或 10 萬公里質保。

寶馬 i8 的動能回收系統(tǒng)能及時為蓄電池補充電量，在運動模式下制動和滑行階段可進行能量回收，負責起動汽油發(fā)動機的高壓起動發(fā)電機也能為高壓蓄電池供電。