問
制動系統主要由哪幾大部分組成?
制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器四大部分組成。供能裝置為制動系統提供能量,像制動踏板等;控制裝置產生制動動作并控制效果,制動踏板便是典型;傳動裝置負責傳輸制動能量,包括制動主缸等;制動器產生阻礙車輛運動的力,常見有盤式和鼓式。這些部分相互配合,保障車輛能及時、平穩地減速或停車,是行車安全的關鍵。
供能裝置是制動系統的“能量源泉”。除了制動踏板,真空增壓泵和電子真空泵等也是常見的供能部件。真空增壓泵能利用發動機進氣歧管產生的真空度,增加制動助力;電子真空泵則為電動車輛提供必要的制動能量,確保制動系統穩定運行。
控制裝置如同制動系統的“大腦”。制動踏板作為控制裝置的代表,駕駛員通過踩踏它發出制動指令。此外,制動壓力調節控制單元也至關重要,它能精準調控制動壓力,確保車輛在不同行駛條件下都能獲得穩定、平衡的制動效果。
傳動裝置好似制動系統的“傳輸紐帶”。制動主缸、輪缸以及制動油管等部件,將制動能量高效、準確地傳輸到各個制動器。制動主缸產生制動壓力,輪缸則推動制動器工作,制動油管則負責連接各個部件,保證制動液順暢流通,實現制動能量的有效傳遞。
制動器是制動系統的“執行終端”。盤式制動器散熱性好、制動響應快,廣泛應用于各類車輛。它主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤等組成。鼓式制動器結構簡單、成本低,常用于一些特定車型,由制動輪缸、制動蹄、制動鼓等部件構成。
制動系統的這四大組成部分緊密協作,缺一不可。供能裝置提供動力,控制裝置發出指令,傳動裝置傳遞能量,制動器實現制動。它們共同保障車輛在行駛過程中能夠安全、可靠地制動,為駕乘人員的出行保駕護航。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
13 年奧迪 A6 沒有 quattro 在一定程度上會影響性能,但也能滿足部分日常需求。quattro 可實時調整前后軸動力分配,在加速、操控及復雜路況下優勢盡顯。缺少它,急加速或起步時前輪易打滑,影響加速流暢性;高速過彎或快速變道時,操
辦理車貸一般要求申請人年滿 18 周歲且不超過 60 周歲,同時具備完全民事行為能力。18 周歲是法定成年年齡,標志著一個人擁有獨立進行民事活動的資格,能夠對自己的行為負責,從而可以承擔車貸相關的法律責任與義務。將年齡上限設定在 60 周歲
長安奔奔新能源動力性能可圈可點,能夠滿足城市日常通勤需求。它搭載永磁同步電機,最大功率 55kw,最大扭矩 170n.m,0-50km/h 加速僅 4.7s,最高車速可達 101km/h 甚至 125km/h,媲美 2.0L 排量燃油車。其
要想續保車險最便宜,可通過抓住續保黃金期、優化險種組合、多渠道比價談判、保持良好駕駛記錄等方式。提前30 - 60天辦理續保,能避開到期前的匆忙,可能省下不少費用;根據車輛情況合理搭配險種,剔除不必要的;通過官方APP、官網及第三方平臺對比
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



