新車按照保養手冊規定公里數保養就夠了嗎？

新車僅按照保養手冊規定公里數保養并不夠。保養手冊雖給出了公里數標準，但汽車保養受多種因素影響。比如長期短途行駛或經常在擁堵路況行車，車輛各部件的損耗與正常行駛不同；長期閑置的車輛，輪胎、電子線路等也會加速老化。除公里數外，時間因素同樣關鍵，像機油即便里程未到，時間久了也會老化變質。所以綜合考量才能更好維護車輛。

從時間維度來看，有些車主一年行駛里程較少，如一年僅行駛2000公里，按照公里數可能只需保養一次，但維修人員建議每年至少保養一次。這是因為發動機運轉產生的熱量和摩擦，會讓機油隨著時間推移而老化變質。同時，空氣濾芯、燃油濾芯等易耗品，即便使用頻率不高，長時間后也需更換，否則會影響發動機性能。而且長期閑置車輛，輪胎、電子線路和連接件等會加速老化，發動機內部機油和冷卻液也會變質。

另外，不同品牌車型的保養細節也有差異。比如空氣濾清器，一般規定40000公里更換，但在灰塵多的地方就需提前；火花塞有人認為15000公里更換，也有人覺得10萬公里再換。像2021款廣汽本田凌派，首次保養必須在車開票后3個月內或5000公里內完成；2022款紅旗HS5首保周期為6個月或5000公里，首次保養后每12個月或每10000公里進行常規保養。

總之，新車保養不能只看保養手冊規定的公里數。要綜合考慮車輛的實際使用情況，包括行駛路況、時間因素以及不同車型的特點等，才能確保車輛得到全面、合理的保養，從而延長汽車整體使用壽命，降低未來維修成本，讓車輛始終保持良好的運行狀態。