華為汽車智能駕駛技術目前達到了什么級別?

華為汽車智能駕駛技術目前已達到 L3 級水平。2025 年 4 月,華為發布全球首個高速 L3 級自動駕駛商用方案,還推出四大技術突破及應用場景。旗下部分車型,如鴻蒙智行尊界 S800 已實現 L3 級自動駕駛規模化部署。此外,華為構建全棧自研技術體系,ADS3.0 以上版本在復雜場景表現出色。這一系列成果,彰顯了華為在智能駕駛領域的深厚技術積累與卓越創新能力 。

在華為發布的全球首個高速L3級自動駕駛商用方案中,通過WEWA架構模擬極端路況,首發高精度固態激光雷達,為車輛提供更精準的環境感知能力,能清晰“看到”周圍的一切狀況;全球首創XMC數字底盤引擎,如同給汽車打造了一個強大且穩定的“心臟”,保障系統穩定運行。而自動過收費站、跨層泊車、緊急避險、接管預警這四大應用場景,極大地提升了駕駛的便利性與安全性。

鴻蒙智行尊界S800實現L3級自動駕駛的規模化部署更是一大亮點。在高精度地圖覆蓋的高速公路、城市快速路等場景里,它能完全接管駕駛任務,自動變道、超車、進出匝道等操作都不在話下。“全國一張圖”的感知網絡實現全國范圍無差別覆蓋,端到端神經網絡架構帶來更擬人化駕駛體驗,突破了行業痛點。

華為構建的全棧自研技術體系同樣不容小覷。昇騰算力芯片、激光雷達、乾坤智能駕駛系統優勢顯著。特別是ADS3.0以上版本,可實現不依賴高精地圖的智駕,在復雜場景中人工接管次數遠低于競品,這意味著車輛在復雜路況下也能自如行駛,減少人工干預。

總之,華為汽車智能駕駛技術憑借多方面的創新與突破,在L3級水平上展現出強大的競爭力,為智能駕駛領域的發展樹立了新的標桿,也為未來智能出行描繪了更為美好的藍圖。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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