全自動無人駕駛汽車上路需要滿足哪些法規條件？

全自動無人駕駛汽車上路，需滿足包括駕駛員具備合法駕照、符合國家和地方相關法規政策等多方面法規條件。盡管是無人駕駛，但駕駛員仍需持有效駕照以應對特殊情況，無證駕駛會面臨處罰。國家層面陸續出臺規范和通知，為自動駕駛汽車準入和上路打開政策通道。地方上，北京、上海、江蘇等地也都出臺了各自的規定，對上路條件、測試流程等做了詳細要求 。

從國家法規角度來看，2021年工信部等三部門聯合發布的管理規范，針對未達完全無人駕駛的汽車做出規定，明確交通違法由駕駛人擔責等事宜。而在2023年11月，相關通知更是在國家法規層面為較高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車準入和上路通行創造了條件。這一系列文件確立了國家標準體系建設方向，為全自動無人駕駛汽車上路提供了宏觀性的政策框架。

地方上，各地結合自身實際情況制定了更為細致的法規。以北京為例，企業若要測試自動駕駛功能，需按流程向市經濟和信息化部門申請，經論證確認區域道路后，由公安機關交通管理部門核發試驗用機動車臨時行駛車號牌。完成測試、示范應用以及安全評估等環節后，才可申領自動駕駛車輛號牌并申請道路應用試點。上海則在促進當地智能網聯汽車產業發展方面發力，出臺的文件為自動駕駛汽車上路提供了有力支撐。江蘇實施的新規明確，完全自動駕駛汽車應具備降低運行風險措施的功能，且上路行駛時要記錄和存儲相關行駛數據，以便在發生事故時配合調查。

綜上所述，全自動無人駕駛汽車上路并非一蹴而就，需在國家法規的宏觀引導和地方規定的細致規范下，滿足多方面嚴格的法規條件。從駕照要求到復雜的測試、評估流程，再到數據記錄與風險應對措施，每一個環節都是保障自動駕駛汽車安全上路、保障公眾安全出行的關鍵。