零跑C11智能駕駛對(duì)于突發(fā)危險(xiǎn)情況的應(yīng)對(duì)策略是什么？

零跑C11主要依靠 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)情況。AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)在檢測(cè)到前方目標(biāo)異常且判斷駕駛員制動(dòng)異常時(shí)，輔助避免或減輕碰撞。LCC 車道居中輔助能在特定場景下保持車輛居中行駛，特定情況自動(dòng)退出。APA 自動(dòng)泊車輔助可自動(dòng)規(guī)劃軌跡停車。這些功能多在中控屏相關(guān)界面開啟，在不同突發(fā)危險(xiǎn)場景中，能為駕乘人員提供必要的安全保障 。

在實(shí)際行車過程中，不同的突發(fā)危險(xiǎn)情況，零跑C11都有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)邏輯。

當(dāng)遇到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能就像是一位敏銳的“安全衛(wèi)士”。它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著前方的狀況，一旦察覺到危險(xiǎn)，并且系統(tǒng)判定駕駛員的制動(dòng)操作不符合當(dāng)前情況時(shí)，便會(huì)迅速介入。這個(gè)功能在中控屏“ADAS”界面開啟后，就能默默守護(hù)行程，降低碰撞帶來的傷害，盡可能地避免事故的發(fā)生。

LCC車道居中輔助功能也不容小覷。首次在中控屏“ADAS”界面激活車道保持功能后，日常只需向下連續(xù)兩次撥動(dòng)換擋桿就能開啟，同時(shí)車輛還會(huì)同步開啟ACC自適應(yīng)巡航，并且可設(shè)置跟車距離。通過攝像頭精準(zhǔn)識(shí)別車道線，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中間行駛。不過在一些特定情況，比如車道線不清晰、路況過于復(fù)雜時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出，提醒駕駛員手動(dòng)操作，保障行車安全。

而APA自動(dòng)泊車輔助功能則為停車難題提供了便利。在車輛中控屏“駕駛”界面或按方向盤P鍵開啟后，車輛處于D檔時(shí)開始搜索泊車位，確認(rèn)后點(diǎn)擊“開始泊車”，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)規(guī)劃軌跡并接管車輛操作完成停車。但遇到車位周邊有較大障礙物等特定情況，該功能也會(huì)適時(shí)退出。

總之，零跑C11通過這些智能駕駛功能，針對(duì)不同的突發(fā)危險(xiǎn)情況提供了全面且細(xì)致的應(yīng)對(duì)策略，在各種復(fù)雜的行車場景中，為用戶的出行保駕護(hù)航，提升了行車的安全性和便利性 。