目前汽車自動駕駛功能分為幾個等級？

目前汽車自動駕駛功能分為六個等級。美國汽車工程師學會制定的標準將其從 L0 級到 L5 級劃分。L0 級是傳統駕駛，無自動化干預；L1 級有簡單輔助，如定速巡航；L2 級可獨立完成部分任務，像自動泊車等；L3 級特定路段能自行駕駛，但復雜情況需駕駛員接管；L4 級多數場景可自主駕駛；L5 級則完全無需駕駛員介入。各等級體現著自動駕駛技術逐步進階的過程 。

L0級無自動化，這是我們最為熟悉的傳統駕駛模式。車輛的一切操作都完全依賴駕駛員，汽車僅僅是執行駕駛員下達的指令，不會對駕駛過程進行任何主動干預，它就像是一個完全聽從指揮的“執行者”，駕駛員的每一個動作都直接決定著車輛的行駛狀態。

L1級有輔助功能，在這一等級，自動系統開始發揮作用，能輔助完成某些駕駛任務，比如常見的定速巡航功能。車輛可以按照設定的速度自動行駛，減輕駕駛員在長途駕駛時控制油門的負擔，但轉向等其他關鍵操作仍需駕駛員完成，恰似為駕駛員提供了一個小小的“助手”，分擔部分簡單工作。

L2級自動化程度更進一步。自動系統具備獨立完成一些駕駛任務的能力，例如自動泊車和自動緊急制動等。不過，駕駛員仍需要時刻監控周圍環境，并隨時做好接管車輛的準備。許多汽車廠商都已實現這一級別，像自適應巡航等功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。

L3級在特定路段，車輛的無人駕駛系統可以自行完成幾乎全部駕駛操作。然而，駕駛員不能完全放松警惕，依然需要保持注意力，以便在遇到復雜路況或緊急情況時及時接管車輛。它就像是一個“準自動駕駛”階段，雖能承擔大部分工作，但還需駕駛員作為“后盾”。

L4級達到了高度自動化。在多數情況下，車輛無需駕駛員的干預就能自行完成所有駕駛任務。目前在部分區域已經有試點運行的無人駕駛網約車和公交車采用了這一技術。

L5級則是完全自動化駕駛的理想境界，無論在何種場景下，車輛都能獨立完成行駛任務，駕駛員徹底無需介入，真正實現了“無人駕駛”。

總之，從L0到L5級，汽車自動駕駛功能不斷突破，從最初的完全依靠人類駕駛，到一步步實現高度自動化甚至完全自動駕駛，這不僅是汽車技術的巨大進步，也為未來出行帶來了無限可能。