渦輪增壓車子燒機(jī)油和自然吸氣車子燒機(jī)油原因一樣嗎？

渦輪增壓車子和自然吸氣車子燒機(jī)油原因不一樣。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)壓力和溫度顯著提高，機(jī)油易在高溫下變稀薄，通過(guò)汽缸壁進(jìn)入燃燒室被燃燒。且更多燃油混合氣進(jìn)入油底殼，加重油氣分離器負(fù)荷，同時(shí)高溫還會(huì)促使機(jī)油分解形成油蒸汽進(jìn)入燃燒室等。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)活塞下行產(chǎn)生的負(fù)壓使空氣自然進(jìn)入燃燒室，很少發(fā)生燒機(jī)油情況。二者工作原理不同，燒機(jī)油原因自然有別 。

具體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓車燒機(jī)油的因素更為復(fù)雜多樣。除了剛才提到的高溫影響，由于氣缸壓力大，竄缸氣大，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣量更大，這就使得機(jī)油消耗速度加快。而且渦輪機(jī)件熱膨脹會(huì)讓活塞環(huán)與缸壁間隙增大，在冷啟動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)機(jī)油滲透的情況，活塞環(huán)彈性衰減后更會(huì)形成惡性循環(huán)。另外，活塞環(huán)自身也容易出現(xiàn)問(wèn)題，比如氣環(huán)積碳微粒侵入環(huán)槽間隙，油環(huán)瀝青質(zhì)沉積導(dǎo)致回油效率降低、張力下降等，都會(huì)加劇燒機(jī)油現(xiàn)象。

反觀自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因其工作方式相對(duì)“溫和”，正常情況下不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題。它對(duì)機(jī)油的要求相對(duì)沒(méi)那么苛刻，保養(yǎng)適配 API SL 級(jí)礦物油即可。在城市頻繁啟停的路況下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)快，不存在渦輪遲滯現(xiàn)象，這也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的異常損耗。

總之，渦輪增壓車子和自然吸氣車子燒機(jī)油原因有著明顯差異。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因其高壓力、高溫度以及復(fù)雜的工作系統(tǒng)，導(dǎo)致燒機(jī)油的可能性和影響因素更多。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借相對(duì)穩(wěn)定簡(jiǎn)單的工作方式，燒機(jī)油情況十分少見(jiàn)。了解這些差異，有助于車主更好地了解自己的愛(ài)車，采取合適的保養(yǎng)措施，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。