不同車型適合什么樣的汽車發燒音響?

不同車型適合什么樣的汽車發燒音響?

對于寶馬車型,可選擇歌航 A4Pro 直推原車喇叭,僅升級一臺歌航 A4Pro 和一個歌航控制面板,就能提升音質、實現多功能使用和便捷操控。

尼桑途樂適合兩分頻被動系統,配置包括歌航 DSD 云主機 A4 Pro、英國 CV rs6.2 兩分頻套裝喇叭和四門大麥雙層隔音,能讓初入改裝的車友有很好的體驗。

標志 408 適合兩分頻主動系統,采用歌航 DSD 云主機 A4Pro 搭配意大利特雷仕 D6.2c 二分頻喇叭和大麥靜音隔音。

豐田漢蘭達可選擇兩分頻主動系統加有源低音,配備歌航 DSD 云主機 A4Pro、意大利歐迪臣 APK165 兩分頻、愛威 V5 超薄有源炮和四門大白鯊環保隔音。

別克 GL8 適合兩分頻被動系統加有源低音,配置歌航 DSD 云主機 A4Pro、丹麥丹拿 40 周年紀念版、惠威 CF240 同軸和節奏之星 X6S 超低音。

豐田凱美瑞適合兩分頻被動系統加無源低音,主機為歌航 DSD 云主機 A4 Pro,前聲場是英國 CV AS6.2 兩分頻,后聲場是英國 CV CS6.2 兩分頻,功放是英國 CV D501 單聲道,低音炮是英國 CV AS-10 十寸。

豐田皇冠適合三分頻主動系統加無源低音,主機是歌航 DSD 云主機 A4Pro,前聲場為丹拿 372 三分頻,后聲場是丹拿 272 兩分頻,功放有詩芬尼 130.4 四路功放、禾弦 1600.1 單路功放,低音是詩芬尼 S1200 帶箱體超低音,同時做大白鯊旗艦版套餐隔音。

豐田 RAV4 適合升級摩雷音響系統,全車配置包括阿爾派 M08S 主機、摩雷優特聲 603 三分頻前聲場、摩雷瑪仕舞二代兩分頻后聲場、美國霸克 ST8 超薄低音、德國伊頓 POWER220.4 功放、布里斯曼 8 路 DSP 和巨像環保隔音門板。

豐田凱美瑞還可選擇惠威發燒級套裝揚聲器,前聲場升級惠威 KX-265,后聲場搭配同系列的 KX-165C,能讓音質層次更豐富清晰。

雷克薩斯 RX300 適合詩芬尼 S263 三分頻,A 柱 8 字倒模高音和中音,尾箱放置詩芬尼 S1200 十二寸超低補充低頻效果,左側做兩層式箱體收納功放和電容。

本田奧德賽適合詩芬尼定制三分頻,前聲場配置詩芬尼 S263 定制三分頻,利用 A 柱三角窗空間安裝高音和中音單元,超低音部分采用 S1000 超低音,地板位置隱藏式實木箱體收納功放。

三菱帕杰羅適合詩芬尼 S263 黃金版三分頻,音源端采用先鋒 ODR 三機四碼發燒 CP 組合,前聲場采用詩芬尼黃金版三分頻喇叭,尾箱底板下安裝六臺詩芬尼 Prestige-one 單聲道功放,尾箱與座椅靠背位置安裝兩個詩芬尼 S-800 八寸低音炮和兩臺功放以及三個電容。

日產驪威適合聲麗創音 SonicPLUS 系列揚聲器套裝,如前聲場專用高級型號 SF-NSE13M,或者 4 喇叭前后聲場專用高級型號 SFR-NSE13M,以及后聲場專用高級型號 SR-NSE13M,這些套裝采用新研發的 77mm 口徑寬頻驅動單元,密閉箱體抑制共振和聲音泄漏,還配備聲學控制元件。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奔馳 GLC260 適合新富階層、中產階級專業人士、家庭用戶、企業用戶、年輕消費者以及環保主義者等人群駕駛。新富或中產階級專業人士可借它提升形象;家庭用戶能因它的空間、舒適性與安全性受益;企業用戶將其作為可靠舒適的商務與個人用車;年輕消費者
新型自卸汽車在設計上有諸多創新之處。國外有巴西Librelato六軸自卸汽車列車,6軸設計搭配專業機械懸架和篷布系統,防泄漏更環保;澳大利亞側翻+后翻自卸車,融合兩種功能,適應性大增。國內,三一集團推出混動、純電動自卸車,節能又高效;一汽解
若想提高汽車試駕活動方案的客戶參與度,關鍵在于精準定位目標客戶、巧妙規劃活動環節并大力宣傳推廣。客戶如今對購車體驗要求漸高,試駕成深入了解車輛的重要途徑。精準定位潛在購車、品牌忠誠客戶及行業意見領袖等群體,能讓活動更具針對性;合理安排試駕車
09款奧迪A6L后備箱出現故障,需根據具體故障類型來解決。若開關失效,可檢查遙控鑰匙電池及解鎖功能,或嘗試多種應急開啟方式;若無法開啟,可能是MMI設置問題或開關等部件故障,需調整設置或檢修部件;若關不上,可能涉及尾門鎖止感應器、線路、控制
上劃加載更多內容
AI選車專家