理想首款純電SUV i8續(xù)航720km 亮相工信部

據(jù)工信部最新信息，理想汽車首款純電SUV——理想i8 2025款亮相。這款車以其出色的性能和續(xù)航表現(xiàn)，吸引了眾多目光。

理想i8 2025款定位中大型SUV，采用5門6座布局，長(zhǎng)5085mm、寬1960mm、高1740mm，軸距達(dá)3050mm，為車內(nèi)提供了寬敞舒適的空間。其車體結(jié)構(gòu)為承載式，搭配通風(fēng)盤式前、后制動(dòng)器以及電子駐車，保障駕駛安全與便利。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)為雙電機(jī)，電機(jī)類型為永磁同步，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)400kW，最大馬力544Ps，最高車速可達(dá)180km/h。四驅(qū)形式為電動(dòng)四驅(qū)，電機(jī)布局采用前置+后置，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力與良好的操控性能。車輛平臺(tái)電壓為800V，進(jìn)一步提升了整體的動(dòng)力傳輸效率。

電池方面，理想i8 2025款提供兩種電池版本。其中，CLTC純電續(xù)航里程最高達(dá)720km的版本，電池容量為97.842kWh，電池類型為三元鋰電池，電芯品牌為江蘇時(shí)代/欣旺達(dá)，電池能量密度為173.48Wh/kg，電池冷卻方式為液冷。另一長(zhǎng)續(xù)航基本型版本，電池容量為90.052kWh，CLTC純電續(xù)航里程為670km，電池能量密度為165.23Wh/kg。該車百公里電耗僅13.4kWh/100km，在能耗控制上表現(xiàn)優(yōu)秀。而且，車輛不支持換電，快/慢充時(shí)間以及電池充電時(shí)間目前均待定。

輪胎規(guī)格上，前后輪胎均采用255/50 R20，前輪距/后輪距為1678/1688mm，接近角16°，離去角17°，能適應(yīng)多種路況。車門開啟方式為平開門，變速箱為固定齒比，擋位個(gè)數(shù)為1 。

目前，理想i8 2025款的價(jià)格仍待公布。此次亮相工信部，預(yù)示著這款純電SUV離正式上市又近了一步，廣大消費(fèi)者對(duì)其充滿期待，它未來在純電SUV市場(chǎng)能否掀起新的浪潮，值得關(guān)注。