問(wèn)

怎樣通過(guò)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)判斷車輛的品質(zhì)?

要通過(guò)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)判斷車輛品質(zhì),可以從內(nèi)飾、底盤、車身結(jié)構(gòu)等方面入手。

內(nèi)飾方面,看布局,比如屏幕是立屏還是內(nèi)嵌屏,空調(diào)面板和多媒體功能區(qū)位置等;看細(xì)節(jié),像空調(diào)出風(fēng)口樣式、儀表背光和字體樣式、標(biāo)底轉(zhuǎn)速和車速表最高數(shù)值等;看對(duì)比,確定品牌和車系后,通過(guò)功能按鍵等配置細(xì)節(jié)區(qū)分版本,比如座椅加熱通風(fēng)、自動(dòng)泊車等功能鍵;看中控,低配和高配的中控感覺(jué)不同,后期加裝飾件也難有高配感覺(jué);看按鍵,觀察空調(diào)是否為自動(dòng)空調(diào),檢查 ESP 開關(guān)、天窗、電子手剎等配置。

底盤方面,底盤架構(gòu)包含傳動(dòng)、制動(dòng)、行駛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其好壞影響操控性能和舒適性。不同底盤結(jié)構(gòu)會(huì)帶來(lái)不同行駛質(zhì)感,四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)通常比非獨(dú)懸好。底盤結(jié)構(gòu)還影響車輛等級(jí)和定位,車企采用平臺(tái)化生產(chǎn),平臺(tái)研發(fā)對(duì)象主要是底盤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

新能源車拆解后,先看車身車體結(jié)構(gòu),如哪吒 S 增程版采用“三縱七橫”框架結(jié)構(gòu),針對(duì)開口位置有加強(qiáng)環(huán)結(jié)構(gòu),提升車身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛性;底盤懸架也是看點(diǎn),像哪吒 S 采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu),大量用鋁合金材質(zhì),提升操控性。

再看車身、內(nèi)飾等材質(zhì)用料和做工,哪吒 S 高強(qiáng)度鋼占比超 76%,前后防撞梁用鋁合金材質(zhì),內(nèi)飾大面積用軟包覆,A、B 柱護(hù)板用仿麂皮絨布,座椅用頭層牛皮和防麂皮雙拼面料等。

不拆車判斷品質(zhì),外觀上目測(cè)車門接縫是否均勻,裝飾件是否在同一水平線,有條件用卡尺測(cè)量;機(jī)艙要看內(nèi)部布局,發(fā)動(dòng)機(jī)體積大可能是老舊機(jī)型,防火墻要用鋁箔板且有半球紋,裝飾罩內(nèi)隔音材料有差別;線束防護(hù)很重要,有膠皮管、蛇皮管、波紋管和絕緣膠布等;機(jī)艙內(nèi)小細(xì)節(jié)如管路連接處和線束插口涂油漆記號(hào),螺栓刷油漆等。車門門框觀察焊縫,判斷車門工藝,扒開密封條看焊接工藝和焊點(diǎn)間隔。備胎槽能反映底盤做工,看隔音止震材料。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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