大眾轎車未來的發(fā)展方向和戰(zhàn)略是什么？

大眾轎車未來的發(fā)展方向和戰(zhàn)略聚焦于電動化、智能化與本土化。在電動化上，未來三年將推出超 30 款新車型，大多為新能源車型，2026 年起更將推出超 20 款先進(jìn)新能源車型，展現(xiàn)轉(zhuǎn)型決心。智能化方面，宣布未來三年推出超 30 款智能網(wǎng)聯(lián)車型。本土化上，以“在中國，為中國”為戰(zhàn)略，打造專屬產(chǎn)品，與本土伙伴合作加快創(chuàng)新，滿足中國消費(fèi)者多元需求 。

在電動化進(jìn)程中，大眾汽車的布局更為深遠(yuǎn)。計劃投資近十億歐元在德國建立電池生產(chǎn)工廠，引入標(biāo)準(zhǔn)電芯降低成本，并攜手國軒高科推動電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)。至2030年，歐洲6座超級電池工廠總年產(chǎn)能達(dá)240千兆瓦時。2026年開始在SSP平臺生產(chǎn)純電動汽車，整合平臺優(yōu)勢，未來10年還將推出近70款全新電動車型，預(yù)計到2030年，在歐洲、中國和美國的電動汽車市場都將占據(jù)可觀份額。

智能化領(lǐng)域，大眾汽車不僅著眼于智能網(wǎng)聯(lián)車型的推出，還在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)力。建立完全聯(lián)網(wǎng)的車隊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，致力于到2030年擁有運(yùn)營自動駕駛車隊的系統(tǒng)能力，并拓展相關(guān)服務(wù)和融資業(yè)務(wù)。汽車軟件公司CARIAD的成立，更是為開發(fā)相應(yīng)軟件平臺提供支持，助力大眾轎車實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。

本土化戰(zhàn)略方面，大眾汽車以“眾啟新境”為主題，深入推進(jìn)“在中國，為中國”布局。通過大眾汽車（中國）科技有限公司增強(qiáng)本地研發(fā)能力，CMP平臺已進(jìn)入實際道路測試階段，CEA架構(gòu)作為電動化車型數(shù)字架構(gòu)核心優(yōu)勢明顯。還展示多款具有中國特色的車型，如ID. CODE概念車融入全新中國DNA。

大眾轎車未來發(fā)展方向明確，通過電動化實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，以智能化提升競爭力，借本土化貼近中國市場。這些戰(zhàn)略相互配合，有望助力大眾轎車在未來汽車市場中取得優(yōu)異成績，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)。