汽車尾氣檢測的標準是怎樣制定的?

汽車尾氣檢測的標準是綜合多方面因素制定的。

首先,考慮到環境保護的需求,對一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、PM 細顆粒物等污染物設定了嚴格的限值。例如,現行的國六標準中,一氧化碳排放量國六 A 不得超過每千米 700 毫克,國六 B 不得超過每千米 500 毫克。

檢測標準還會根據車型有所不同,如汽油車和柴油車的檢測項目和限值存在差異。汽油車增加了燃油蒸發檢測等內容,柴油車增加了氮氧化物排放限值及測量方法,并調整了煙度排放限值。

制定過程中會參考國際先進的排放標準,如歐Ⅳ標準,并結合國內的實際情況進行調整和完善。從國Ⅰ提至國Ⅳ,單車污染減少 30%至 50%。

檢測標準也在不斷更新和嚴格,增加了檢測內容,比如汽油車和柴油車都增加了外觀檢驗、OBD 檢查等。

在制定標準時,會充分考慮汽車技術的發展和進步,促使汽車制造商不斷改進技術,降低尾氣排放。

檢測方法方面,主要包括靜態檢測和動態檢測。靜態檢測在車輛停放狀態下進行,動態檢測則在車輛行駛過程中進行。檢測通常按照標準規定的實驗方法進行,以煙度值是否達標為依據,排放達標與否主要以車輛檢測數據為依據。

為了確保車輛能通過尾氣檢測,車主應做好以下幾點:加油前往正規加油站,按照車輛說明書的要求添加適用標號的燃油;定期保養維護,使用正規配件;當車輛 OBD 故障燈亮起時,應及時消除故障;不亂私自改裝,屏蔽或拆卸污染控制裝置。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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