邁巴赫為什么會被認為是奔馳旗下品牌？

邁巴赫被認為是奔馳旗下品牌，是由于其曲折的品牌發展歷程與奔馳緊密交織。二戰前邁巴赫獨立發展，二戰時生產停滯，戰后因成本等問題停產，1960 年工廠被戴姆勒 - 奔馳收購。之后雖短暫復興又因銷量不佳再度停產，最終在 2014 年以梅賽德斯 - 邁巴赫的身份成為奔馳旗下子品牌，在售車型基于奔馳 S 級打造，至此與奔馳深度融合。

1919 年，邁巴赫在德國誕生，憑借卓越的工藝與奢華的特質，成為德國王室青睞的座駕，展現出非凡的魅力與地位。然而，二戰的硝煙讓邁巴赫的生產按下了暫停鍵，戰后，高昂的成本與低迷的市場需求，令其無奈停產。1960 年，戴姆勒 - 奔馳公司收購邁巴赫工廠，這成為兩者命運交織的重要節點，工廠開始為奔馳生產轎車。

1997 年，戴姆勒 - 奔馳與克萊斯勒合并后，試圖重現邁巴赫的輝煌，基于奔馳 S 級推出相關車型，再次將邁巴赫品牌推到臺前。可惜，市場反應未達預期，2013 年邁巴赫又一次停產。但故事并未就此結束，2014 年，邁巴赫以梅賽德斯 - 邁巴赫的嶄新身份華麗歸來，成為奔馳旗下子品牌。

如今的奔馳邁巴赫車型基于奔馳 S 級 AMG 打造，奔馳此舉是品牌戰略與市場布局的考量。將邁巴赫納入麾下，掛著奔馳標志，定位超豪華品牌，借助雙方影響力開拓市場。邁巴赫承載的深厚歷史底蘊與奔馳的強大實力相結合，既提升了奔馳品牌形象，也給消費者帶來更多元的選擇。

邁巴赫與奔馳的淵源，歷經歲月變遷，從各自獨立到緊密相連。這種融合不僅是品牌的歸屬變化，更是汽車行業發展進程中，資源整合、品牌重塑以適應市場需求的生動體現 。