日產(chǎn)GTR的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么？

日產(chǎn) GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 VR38DETT。這是一款高性能的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在日本橫濱工廠經(jīng)手工精心打造。它最大功率可達(dá) 408 千瓦，最大馬力 555 匹，峰值扭矩 632 牛·米，能在 6800rpm 時(shí)輸出最大功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本 IHI 公司的雙渦輪增壓技術(shù)，還配備連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，為 GTR 帶來(lái)強(qiáng)大且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

VR38DETT發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其獨(dú)特的構(gòu)造和先進(jìn)技術(shù)，在汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越魅力。雙渦輪增壓技術(shù)如同兩個(gè)高效的“動(dòng)力助推器”，能夠在不同的工況下，精準(zhǔn)地為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送額外的空氣，讓燃油得以更充分地燃燒，從而釋放出源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。無(wú)論是在城市道路的瞬間加速，還是在賽道上的高速馳騁，都能給予駕駛者充足的動(dòng)力信心。

連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“智慧大腦”。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，智能地調(diào)整氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能保持良好的進(jìn)氣和排氣效率，進(jìn)而提升整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性和高經(jīng)濟(jì)性也值得稱贊。在保障強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)，它能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，減少故障的發(fā)生概率。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓駕駛者在享受速度激情的同時(shí)，不必過(guò)于擔(dān)憂油耗問(wèn)題。

總之，VR38DETT發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)GTR的“心臟”，它融合了先進(jìn)的技術(shù)與卓越的性能，憑借強(qiáng)大且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，為日產(chǎn)GTR贏得了無(wú)數(shù)的贊譽(yù)，也為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)典之作。