本田全球摩產量破5億，印度將增產65萬

5月22日，本田迎來一個重大里程碑——其全球摩托車累計產量突破5億輛。為慶祝這一輝煌成就，本田在印度第四工廠舉行了盛大的紀念儀式。

當天，本田還公布了一項重要的產能擴張計劃：將向位于古吉拉特邦的印度第四工廠投資約92億盧比（約合7.7億元人民幣）建立新生產線。這條新生產線預計在2027年正式投產，投產后每年將增產65萬輛摩托車，使得印度第四工廠的總產能提升至每年261萬輛，屆時它將成為本田全球最大的摩托車生產基地。而到2027年，本田在印度的摩托車整體年產能也將提升至700萬輛。

回顧本田摩托車的發展歷程，1948年本田株式會社成立，次年推出首款重大摩托車Dream D-Type，由此拉開了大規模摩托車生產的序幕。1997年，本田全球累計產量突破1億輛；2008年突破2億輛；2014年突破3億輛；2019年突破4億輛。發展至今，本田在全球23個國家和地區設有37個生產基地，產品豐富多樣，涵蓋日常通勤車、周末休閑的大排量車型以及電動車型等，年產量超2000萬輛，并通過3萬多家經銷網點為全球用戶提供產品與服務。

近年來，印度市場對本田全球產量增長貢獻顯著。在印度，摩托車如同中國的電動車一樣，是民眾的剛需。無論是農村的日常通勤，還是城市的便捷代步，價格親民且耐用的摩托車比汽車更受歡迎。本田此次在印度加大投資、擴充產能，無疑是想進一步搶占當地市場，與本土品牌英雄、Bajaj等展開激烈競爭。同時，本田也不忘打出“高端牌”，從萬元左右的代步車到20萬的巡航車，甚至電動款車型，全面布局。 未來，本田在印度的新生產線能否助力其在當地市場取得更大突破，值得關注。