長(zhǎng)安汽車泰國(guó)工廠投產(chǎn)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

5月16日，泰國(guó)暹羅灣畔，長(zhǎng)安汽車泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)，這是重慶首個(gè)海外新能源整車基地，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車“出?！边M(jìn)入全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局階段。

早在2022年，長(zhǎng)安汽車就開始籌備在泰國(guó)建廠。2023年11月工廠奠基，如今正式投產(chǎn)，其已投入資金200億泰銖（約合人民幣44.09億元），未來(lái)還將投資300億泰銖（約合人民幣66.15億元） 。該工廠產(chǎn)能可觀，建成時(shí)年產(chǎn)10萬(wàn)輛，后續(xù)將逐步拓展至20萬(wàn)輛，采用柔性生產(chǎn)線，一條線可生產(chǎn)多款車型。

長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2023年，一些中國(guó)電池企業(yè)就告知長(zhǎng)安汽車，在泰國(guó)投建新廠挑戰(zhàn)巨大。當(dāng)?shù)卣叻矫?，外資持股比例最高限制為49%，2022年建廠時(shí)政策要求最低本地化率為40%，羅勇工廠初期員工流失率超50%。不過(guò)，長(zhǎng)安汽車積極應(yīng)對(duì)，目前長(zhǎng)安泰國(guó)公司人員規(guī)模已突破1200人，本地化率超75%，計(jì)劃到2027年人員達(dá)到3000人，本地化率超90%。

在市場(chǎng)層面，泰國(guó)汽車市場(chǎng)近年來(lái)變化明顯。2024年泰國(guó)燃油車銷量為50萬(wàn)輛，同比下降26%。泰國(guó)政府在2021年推出“3030政策”，目標(biāo)是到2030年將零排放汽車在全國(guó)汽車總產(chǎn)量中的占比提升到30%。在補(bǔ)貼政策上，2025年12月31日之前，個(gè)人購(gòu)買電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼10萬(wàn)泰銖（約合人民幣2.2萬(wàn)元），企業(yè)可享受購(gòu)車款1.5至2倍的稅收抵免。

長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)市場(chǎng)成績(jī)不俗，已以整車出口形式上市7款車型，今年4月初上市的深藍(lán)S05右舵版，售價(jià)在79.9萬(wàn)至99.9萬(wàn)泰銖（約合人民幣17.28萬(wàn)至21.6萬(wàn)元），有純電和增程兩種動(dòng)力。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還將ACC車道自適應(yīng)巡航功能帶到了泰國(guó)市場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車泰國(guó)羅勇工廠的投產(chǎn)是其海外戰(zhàn)略的重要一步，未來(lái)，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃將泰國(guó)基地的影響力擴(kuò)展到更廣泛的海外市場(chǎng)，其目標(biāo)覆蓋人口達(dá)7億。在泰國(guó)這片充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的土地上，長(zhǎng)安汽車正努力書寫屬于自己的海外傳奇。