奔馳 A 級的操控性能怎么樣

奔馳 A 級的操控性能相當不錯。

首先,它采用了先進的懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng),這使得車輛操控更加穩(wěn)定和靈活。在彎道駕駛時表現(xiàn)出色,底盤調(diào)校和操縱技巧精湛,無論是舒適度還是穩(wěn)定性都有很高的評價。

奔馳 A 級的動力配置方面,像 A200L 搭載的 1.3T 發(fā)動機,低扭轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)早,初段起步強勁有力,能給您帶來動如脫兔般的加速體驗。雖說中后程加速的持續(xù)性稍顯單薄,但整體加速感還是游刃有余的。

其經(jīng)典的懷擋得以保留,配備的 7 速手自一體變速箱換擋順滑,對燃油經(jīng)濟性也有充分保障。

在 NVH 靜謐性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,細碎路面震動能有效吸收,高速行駛時胎噪不明顯,風噪在時速超過 80km/h 時從左側(cè)反光鏡有較弱噪音,但基本可忽略,發(fā)動機艙的震動及聲音也不會影響車內(nèi)正常交流。

駕駛奔馳 A 級跑山路時,需要掌握好前驅(qū)車的特性,其轉(zhuǎn)向指向性精準,在時速 80km/h 接近極限時,雖會伴有少許響胎及推頭現(xiàn)象,但只要穩(wěn)住方向減速、收油,仍在掌控范圍內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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