問
阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的操控性好不好
阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的操控性非常出色。
首先,它采用了品牌最新的粘合鋁結構,大大增強了車身強度,提高了整體抗扭剛度,前車身橫梁位置的調整增加了雙叉臂前懸安裝點的剛度,優化了轉向體驗。
其次,新車搭載了主動車輛動態控制系統(AVD),能夠綜合多個部件的信息,匯總到 ESP 系統進行整體管理。
再者,可調牽引力控制系統(ATC)可根據需求調整彈射起步允許的車輪打滑量,甚至能完全關閉牽引力控制,實現純機械駕駛。
還有,新車優化了彈射起步功能,能與動力總成、變速箱和 ESP 系統集成,釋放扭矩的同時將車輛控制在合理范圍內。
此外,底盤控制軟件能將各部件更無縫地結合,做到先發制人。
在實際駕駛中,默認的運動模式下轉向輸入響應迅速且清晰,運動加模式下則有更明顯的側傾支撐、更多的轉向重量和更出色的動力系統校準。米其林輪胎抓地力強,可選的碳陶瓷制動器制動力持久。
不過,在賽道駕駛時,它會有一些不足,比如在低速彎道中變速箱降檔不夠積極,前部插入較難,有擠壓感和重量感。
但總體而言,阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的操控性在公路駕駛中能給人帶來平靜的信心和愉悅的駕駛感受。
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