比亞迪停止燃油汽車生產是否意味著燃油車時代的終結

比亞迪停止燃油汽車生產并不意味著燃油車時代的終結。

比亞迪停產燃油車有自身的原因，其燃油車銷量占比小，還擠占資源，利潤低，不如專注于純電動和插電式混合動力汽車，把資源合理配置在新能源車上，而且比亞迪在新能源領域有多項核心技術，比如刀片電池、DM-i 超級混動系統等，這讓其新能源車銷量居高不下。

但就整個汽車行業而言，燃油車仍有較大市場規模。像大眾、豐田、本田等主要利潤來源還是燃油車的車企，目前不會輕易停產燃油車。

純電車存在續航與補能矛盾，混動技術也不成熟，在相當長時間內，燃油車不可能退出市場。

另外，新能源車也有一些問題待解決，比如北方寒冷天氣下續航里程低，充電樁建設不普及，電池處理對環境危害大等。

雖然國家大力推廣新能源車，但要實現全面普及還有很長的路要走，因為這對充電和電力負荷是很大的挑戰。

比亞迪停產燃油車更多是自身發展的選擇，有利于提升品牌形象，專注新能源板塊，但也要抓好品控和服務，不能因銷量暴漲而忽視內功修煉。

總之，比亞迪停產燃油車是其自身的戰略決策，不能代表整個燃油車時代的結束。