哪些城市會率先響應(yīng)國務(wù)院取消皮卡車進(jìn)城限制的政策?

目前,已有不少城市率先響應(yīng)國務(wù)院取消皮卡車進(jìn)城限制的政策。

比如河南鄭州,于 2024 年 3 月 15 日起全面放開皮卡通行限制,讓皮卡可在市區(qū)道路不限行。

還有內(nèi)蒙古包頭市,今年年初取消了皮卡的禁限行管制,使皮卡車與小型載客汽車享有同等通行權(quán)。

黑龍江省牡丹江市在今年 3 月末,對市區(qū)內(nèi)載貨汽車限行措施進(jìn)行優(yōu)化,皮卡車參照小客車標(biāo)準(zhǔn)可在市區(qū)通行,不受載貨汽車限行政策限制。

四川省達(dá)州市自今年 4 月 10 日起,皮卡車等車輛全時段不限行,推動了四川省全面實現(xiàn)皮卡解禁的地級市數(shù)量增加。

廣西壯族自治區(qū)于今年 5 月 1 日起不對皮卡在市區(qū)通行有限行政策,實現(xiàn)全面解禁。

在新一線城市中,重慶、西安、長沙等城市已實現(xiàn)全面解禁,蘇州、青島、成都等也僅對部分路段限行。

不過,像一線城市中的北京和上海,政策相對較嚴(yán)格,皮卡均無法進(jìn)入城區(qū)及主干道。

廣州在去年剛剛解禁后僅早晚高峰部分路段施行皮卡限行政策,深圳同樣僅部分路段限行。

而像浙江杭州、甘肅蘭州等地,在皮卡解禁方面仍有待進(jìn)一步推進(jìn)。

總之,皮卡解禁的趨勢愈發(fā)明顯,相信未來會有更多城市加入其中。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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