問(wèn)

機(jī)動(dòng)車(chē)年檢時(shí)間有哪些調(diào)整政策?

2022 年 10 月 1 日起,公安部對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)年檢時(shí)間作出重要調(diào)整。9 座及以下非營(yíng)運(yùn)客車(chē),車(chē)齡 10 年及以內(nèi)的,僅第 6 年和第 10 年需上線檢驗(yàn),期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)年檢標(biāo)志;10 年以上的改為一年一檢,15 年以上車(chē)齡取消兩年一檢。這一調(diào)整政策簡(jiǎn)化了年檢流程,減少了車(chē)主的時(shí)間和精力成本,讓年檢更加便民高效,也更好地適應(yīng)了車(chē)輛技術(shù)發(fā)展與實(shí)際使用情況。

具體來(lái)看,相較于原政策,車(chē)齡6至10年的9座及以下非營(yíng)運(yùn)客車(chē),從原來(lái)第六年、第八年、第十年都要上線檢測(cè),變?yōu)橹恍柙诘诹旰偷谑晟暇€檢驗(yàn),減少了一次上線檢測(cè)的麻煩。對(duì)于車(chē)齡15年以上的車(chē)輛,更是從每半年檢查一次,調(diào)整為一年檢查一次,大大降低了檢測(cè)頻率,車(chē)主無(wú)需頻繁奔波于檢測(cè)站。

而在新能源汽車(chē)方面,雖然強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池的安全檢測(cè),油電混合汽車(chē)需進(jìn)行尾氣檢測(cè),但年檢周期與燃油汽車(chē)相同,都遵循2022年10月頒布的新規(guī)。即9座及9座以下小型/微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(面包車(chē)除外)、非營(yíng)運(yùn)大型轎車(chē)、摩托車(chē),10年內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,超過(guò)10年每年檢驗(yàn)1次,第2年、第4年、第8年無(wú)需上線檢驗(yàn),第6年、第10年及10年以上需上線檢驗(yàn)。不過(guò),若車(chē)輛發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故、因非法改裝被依法處罰、自車(chē)輛出廠之日起超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,不享受免檢政策。

此次機(jī)動(dòng)車(chē)年檢時(shí)間的調(diào)整政策,充分考慮了不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)的使用特點(diǎn)和實(shí)際情況,既保障了道路交通安全,又最大程度地方便了廣大車(chē)主,是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的惠民舉措,讓車(chē)主能更輕松地應(yīng)對(duì)車(chē)輛年檢事宜 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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