全新雷克薩斯相比老款在動(dòng)力性能上有怎樣的提升？

全新雷克薩斯相比老款在動(dòng)力性能上有顯著提升。新款增加了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其 180 馬力的最大功率與 320 牛米的最大扭矩，遠(yuǎn)勝老款僅有的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也有進(jìn)步，最大功率提升到 207 馬力，最大扭矩為 243 牛米。此外，全新雷克薩斯還新增混動(dòng)與純電架構(gòu)，功率提升的同時(shí)，續(xù)航與操控也得到優(yōu)化，為駕駛者帶來更多優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

在混動(dòng)與純電架構(gòu)方面，全新雷克薩斯ES 350e功率達(dá)165kW（224Ps） ，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)685km，這樣的續(xù)航能力讓駕駛者在城市通勤和中短途旅行中都無需過多擔(dān)憂電量問題。而ES500e更是表現(xiàn)卓越，功率高達(dá)252kW（343Ps） ，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)610km。不僅如此，因800V架構(gòu)帶來高效快充補(bǔ)能，充電10分鐘可增加200km純電續(xù)航，大大節(jié)省了充電時(shí)間，提升了使用的便捷性。

全新雷克薩斯ES 500e配備的DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，更是為車輛的操控性能帶來質(zhì)的飛躍。在復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，保證車輛的穩(wěn)定性和通過性。無論是在濕滑的路面，還是在崎嶇的山路上，都能讓駕駛者更加從容自信地駕馭。

全新雷克薩斯通過新增發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)與純電架構(gòu)的引入，全方位提升了動(dòng)力性能。更強(qiáng)的動(dòng)力輸出讓駕駛更加激情澎湃，而混動(dòng)與純電架構(gòu)在滿足環(huán)保需求的同時(shí)，優(yōu)化了續(xù)航和操控表現(xiàn)。這種提升不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，更讓他們?cè)诿恳淮纬鲂兄卸寄芟硎艿礁咂焚|(zhì)的駕駛體驗(yàn)，無疑使雷克薩斯在汽車市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。