電動四輪車屬于機動車范疇的依據是什么法律條款？

電動四輪車屬于機動車范疇主要依據《道路交通安全法》第119條第4項、《機動車安全運行技術條件》等相關法律條款?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_了非機動車的標準，電動四輪車不符合此標準，故屬于機動車；《機動車安全運行技術條件》規定，由動力驅動的具有四個或四個以上車輪的車輛屬于汽車，電動四輪車符合該定義，因此應納入機動車管理范疇 。

具體來看，《道路交通安全法》第119條第4項對非機動車有著清晰界定。非機動車通常是以人力或者畜力驅動，就算有動力裝置驅動，那也得在設計的最高時速、空車質量、外形尺寸等方面符合有關國家標準，像殘疾人機動輪椅車、電動自行車這類交通工具。而電動四輪車是依靠動力裝置驅動，且能在道路上行駛，顯然不在非機動車的范圍之內，自然就歸為機動車。

再說說《機動車安全運行技術條件》（GB7258 - 2012）國家標準第3.2條，其規定汽車是由動力驅動的具有四個或四個以上車輪的車輛。電動四輪車正好滿足這一要求，從這個角度講，電動四輪車產品屬于汽車范疇，也就必須按照機動車管理規定來執行。

此外，《電動自行車通用技術條件》國家標準表明電動車沒有三輪、四輪驅動方式；《機動輪椅車國家技術標準》指出殘疾人輪椅車不能為四輪，也不能為電驅動方式。這些標準都進一步將電動四輪車排除在特定非機動車類型之外，使其只能被歸類到機動車范疇。

總之，基于這些法律條款和國家標準，電動四輪車被明確歸為機動車范疇。這些規定旨在規范道路交通秩序，保障交通安全，明確電動四輪車的屬性，對于后續的管理、駕駛規范等方面都有著重要意義 。