問(wèn)

特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)對(duì)老車主有何補(bǔ)償措施

特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)對(duì)老車主目前暫無(wú)補(bǔ)償措施。

老車主們聯(lián)合提出了免費(fèi)充電權(quán)益、FSD 功能免費(fèi)升級(jí)、提供延保服務(wù)以及未來(lái)?yè)Q購(gòu)優(yōu)惠這四項(xiàng)補(bǔ)償訴求。

然而,截至目前,特斯拉方面尚未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。

從商業(yè)角度看,汽車作為商品,價(jià)格變動(dòng)正常,買賣完成后后續(xù)變動(dòng)與已購(gòu)消費(fèi)者無(wú)關(guān)。

但從企業(yè)發(fā)展角度,老車主的支持重要,給予補(bǔ)償能搞好客戶關(guān)系,國(guó)內(nèi)不少?gòu)S商會(huì)這樣做。

不過(guò)特斯拉用戶群體大,價(jià)格變動(dòng)頻繁,一旦開補(bǔ)償口子可能難以控制,所以此次老車主維權(quán)大概率無(wú)果。

特斯拉的“實(shí)時(shí)定價(jià)”模式已持續(xù)一段時(shí)間,價(jià)格漲跌多次。

車主購(gòu)買前應(yīng)有心理預(yù)期,要遵守契約精神,平常心對(duì)待降價(jià)。畢竟沒(méi)簽“保價(jià)協(xié)議”,要求補(bǔ)償難度大。

總之,目前特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)對(duì)老車主尚無(wú)明確補(bǔ)償,未來(lái)情況還需關(guān)注特斯拉官方動(dòng)態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

出現(xiàn)變速箱沖擊頓挫后能否繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛不能一概而論,要視頓挫的嚴(yán)重程度而定。若只是輕微頓挫,在謹(jǐn)慎駕駛并盡快前往維修店檢查的情況下,可以繼續(xù)行駛一小段時(shí)間,期間要留意車輛狀態(tài)。但要是出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫,還伴有油溫過(guò)高、異常噪音等嚴(yán)重故障癥狀,那就
國(guó)外著名的多功能儀表品牌有日本的三和、日置,美國(guó)的 FLUKE,法國(guó)的 SOCOMEC 索克曼等。日本的三和與日置工藝精湛、品質(zhì)可靠,可滿足多領(lǐng)域高精度測(cè)量需求;美國(guó)的 FLUKE 作為電子測(cè)試工具領(lǐng)域的佼佼者,產(chǎn)品專業(yè)精準(zhǔn),技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁,
2022 款?yuàn)W迪 Q8 落地價(jià)受政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品自身、品牌策略、地區(qū)差異、匯率、成本等多因素影響,難分主次。政策中的購(gòu)車補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等能促使廠家調(diào)整價(jià)格;市場(chǎng)上,來(lái)自奔馳 GLE、寶馬 X6 等競(jìng)品的壓力,會(huì)讓奧迪 Q8 為提升競(jìng)爭(zhēng)
更換剎車盤需要用到千斤頂、輪胎扳手、套筒扳手、剎車分泵回位工具、螺絲刀、卡簧鉗、砂紙、潤(rùn)滑脂等工具。千斤頂負(fù)責(zé)抬起車身,為后續(xù)拆卸輪胎創(chuàng)造條件;輪胎扳手可擰下輪胎螺母;套筒扳手能拆卸與安裝各種規(guī)格螺栓;剎車分泵回位工具使活塞回位;螺絲刀輔助
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家