獲得駕駛證A證后,每年需要進(jìn)行什么審驗(yàn)?

獲得駕駛證 A 證后,每年的審驗(yàn)情況分多種。若在一個(gè)記分周期內(nèi)沒有記分記錄,可免予本記分周期審驗(yàn);若有記分,需在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn),且參加不少于 3 小時(shí)的相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)及交通事故案例警示教育。此外,不同情形如發(fā)生交通事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任等,也有不同審驗(yàn)要求。A 證審驗(yàn)規(guī)定細(xì)致,旨在保障駕駛安全與規(guī)范。

若在記分周期內(nèi)有記分且尚未到 12 分的 A 證駕駛?cè)耍璋匆?guī)定進(jìn)行審驗(yàn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋道路交通安全法律法規(guī),這能讓駕駛?cè)藭r(shí)刻牢記法律準(zhǔn)則,明確什么可為、什么不可為;交通安全文明駕駛知識(shí),引導(dǎo)駕駛?cè)嗽谌粘P熊囍叙B(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣,提升整體交通文明水平;應(yīng)急處置知識(shí),讓駕駛?cè)嗽诿鎸?duì)突發(fā)狀況時(shí)能夠冷靜應(yīng)對(duì),采取正確措施,降低事故危害。同時(shí),交通事故案例警示教育通過真實(shí)發(fā)生的案例,直觀地向駕駛?cè)苏故具`規(guī)駕駛帶來的嚴(yán)重后果,起到警醒作用。

對(duì)于發(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的 A 證駕駛?cè)耍瑯有鑼忩?yàn)學(xué)習(xí)辦理駕駛?cè)藢忩?yàn)。這是為了確保此類駕駛?cè)四苌羁谭此际鹿试颍瑥?qiáng)化安全意識(shí),避免類似事故再次發(fā)生。

而校車駕駛?cè)思缲?fù)著特殊使命,每個(gè)記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)需進(jìn)行審驗(yàn)學(xué)習(xí)和體檢辦理駕駛?cè)藢忩?yàn)。這是因?yàn)樗麄兘铀偷氖菍W(xué)生,關(guān)乎眾多家庭的幸福,嚴(yán)格的審驗(yàn)?zāi)鼙U闲\囘\(yùn)行安全。

此外,年齡在 60 周歲以上的 A 證駕駛?cè)耍磕陸?yīng)進(jìn)行一次身體檢查,并在記分周期結(jié)束后向縣級(jí)車管所提供身體檢查結(jié)果,以保證身體狀況適合繼續(xù)駕駛。

總之,A 證每年的審驗(yàn)規(guī)定多樣且嚴(yán)格,從不同角度出發(fā),全方位保障了道路交通安全,促使駕駛?cè)瞬粩嗵嵘陨硭刭|(zhì)和安全意識(shí),規(guī)范駕駛行為。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

新的汽車維修功能不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)維修方式面臨著技術(shù)更新、設(shè)備投資、服務(wù)模式等多方面挑戰(zhàn)。隨著汽車智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)發(fā)展,維修技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)維修人員需掌握智能化診斷、電動(dòng)化維修等新知識(shí)技能;同時(shí),還得投入高昂資金更新設(shè)備,構(gòu)建全新服務(wù)體系。
過度放電的電池可嘗試多種修復(fù)方法,如脈沖修復(fù)法、補(bǔ)水修復(fù)法、全充全放修復(fù)法等,但嚴(yán)重時(shí)可能需換新。脈沖修復(fù)法能通過脈沖電流消除硫化物;補(bǔ)水修復(fù)法可給失水電瓶加蒸餾水恢復(fù)電解反應(yīng);全充全放修復(fù)法通過反復(fù)充放電改善性能。輕度過度放電可用恒流充電
專業(yè)電瓶修復(fù)對(duì)不同品牌電瓶效果不一樣。不同品牌電瓶在材質(zhì)、配方、結(jié)構(gòu)等方面各有特色,面對(duì)同一修復(fù)方法,反應(yīng)也有所不同。比如松下、海寶等采用鉛鈣錫配方的品牌,深放電后若未及時(shí)充電,容量可能不可逆減少,脈沖修復(fù)效果不佳;而超威和天能在易硫化地區(qū)
10 月 7 日,梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)公布 2025 年第三季度業(yè)績(jī),全球乘用車與廂式車總銷量為 52.53 萬輛,同比下降 12%,其中乘用車 44.15 萬輛、廂式車 8.38 萬輛。 不過,其新能源車型表現(xiàn)亮眼。受純電 CLA 首
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家