問(wèn)

司機(jī)在一路順滑下坡前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備?

司機(jī)在一路順滑下坡前應(yīng)做這些準(zhǔn)備:

首先要減低車速,讓車輛緩慢進(jìn)入下坡道。

下坡前要選好擋位,一般二或三擋合適,嚴(yán)禁進(jìn)入下坡路段后再換擋。

不能空擋滑行,必須掛擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制降低車速。

下坡前要試驗(yàn)制動(dòng)性能,有故障先排除。

長(zhǎng)坡途中可間歇性使用制動(dòng)控制車速,盡量避免緊急制動(dòng),必須緊急制動(dòng)時(shí)車輛要保持正直。

使用方向盤要輕,不可猛打,以防翻車。

與前車保持 50 米以上距離,坡長(zhǎng)則適當(dāng)增大間距。

如果下坡后接著上坡,接近坡底要做好沖坡準(zhǔn)備,及時(shí)換入高速擋。

另外,山區(qū)道路坡陡彎急,要根據(jù)坡的陡緩及車輛載質(zhì)量掛合適擋位,氣壓制動(dòng)的車要保證氣壓安全,適當(dāng)踩制動(dòng)踏板。

下坡起步要小心,避免急剎車和頻繁變道,防止追尾。

萬(wàn)一腳剎故障突然失效,可用“搶檔”降到最低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻降速,同時(shí)掌握好方向,用手制動(dòng)器時(shí)要拉一下松一下,不可一次拉緊或拉得太慢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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